César Armand et Robert Jules
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Ni banque de fret, ni market place, la start-up met à disposition de ses clients en contrepartie d'un abonnement annuel un logiciel pour partager leurs informations et améliorer leur collaboration. L'objectif vise à pouvoir dire à tout moment au client...
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Si un client particulier commande un produit sur un site Internet, ce dernier lui offre aujourd'hui la possibilité de suivre le parcours du colis, quasiment en temps réel grâce à la géolocalisation, jusqu'à sa destination. Paradoxalement, une entreprise n'a pas cette même qualité de service, peinant à savoir où se trouve à l'instant T la marchandise partie du dépôt et à quelle heure exacte, le transporteur livrera. Or maîtriser les délais de livraison dans la "supply chain" permet d'améliorer la compétitivité des entreprises.
C'est en partant de ce constat que Pierre Khoury et Lucien Besse ont fondé il y a cinq ans Shippeo, une plateforme numérique de services proposant aux donneurs d'ordres et aux transporteurs de se connecter entre eux. Ni banque de fret, ni market place, la start-up met à disposition de ses clients en contrepartie d'un abonnement annuel un logiciel pour partager leurs informations et améliorer leur collaboration. L'objectif vise à pouvoir dire à tout moment au client final : "Votre camion se trouve là et arrivera à telle heure sur place".
L'activité de Shippeo répond à de véritables besoins, non seulement pour les grandes entreprises mais aussi les ETI et les PME. La chaîne de valeur logistique des entreprises en Europe peine en effet à se mettre à l'heure du numérique. Très fragmentée entre des centaines de milliers de parties prenantes - il existe plus de 50.000 transporteurs en Europe -, nombre d'ordres sont encore donnés aujourd'hui par téléphone, voire... par fax. Surtout, il n'y a pas d'acteur majeur, le leader ayant moins de 1% de parts d'un marché estimé à 400 millions d'euros, contrairement au marché BtoC où trois à quatre entreprises - Colissimo mais aussi le géant Amazon qui a montré combien l'entrepôt et la livraison étaient devenus de véritables actifs - se partagent 75% du marché.
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Traçant près de 10 millions d'expéditions chaque année, Shippeo est devenu leader de cette activité de plateforme, avec une part de 65% du marché. Couvrant près de 70 pays, elle est présente en Afrique, en Asie, et en Amérique du Nord, même si le cœur de son activité est l'Europe. Elle a des bureaux à Paris et Madrid, en passant par Amsterdam, Dusseldorf, Londres, Lyon, Madrid et Milan. Mais elle n'envisage pas pour autant de devenir un acteur du transport en déployant sa propre flotte de véhicules sur un marché européen estimé à 50 milliards d'euros (2% du PIB européen).
César Armand et Robert Jules
