Les archives de La Tribune


Fermentalg creuse son déficit et revoit sa stratégie
Industrie - La Tribune Bordeaux

Fermentalg creuse son déficit et revoit sa stratégie

Fermentalg a publié ses comptes pour l’exercice 2015, marqués par un résultat net à -5,3 M€, contre -4 M€ en 2014. Sur la base de sa trésorerie actuelle et des orientations stratégiques de la nouvelle direction qui a pris les rênes de l’entreprise en décembre dernier, Fermentalg estime disposer d’une capacité d’autofinancement jusqu’à la fin de 2017. La mise en service de son unité de développement industriel est repoussée à 2018.

« Le bon moment pour lancer une entreprise, c'est maintenant » Michel et Augustin
Exclusif
Agroalimentaire & Biens de consommation & Luxe

« Le bon moment pour lancer une entreprise, c'est maintenant » Michel et Augustin

Pour leur succès fulgurant aux États-Unis où, d'ici à la fin de 2016, les « trublions du goût » seront distribués dans près de 12.000 Starbucks, mais aussi pour l'originalité de leur marketing viral et leur défense du « Made in France », La Tribune a décidé de remettre un prix spécial « Entrepreneurs de l'année 2015 » à Michel de Rovira et à Augustin Paluel-Marmont, de Michel et Augustin. Entretien exclusif.

Privatisation des aéroports de Nice et Lyon: jackpot en vue pour l’Etat
Exclusif
Transport & Logistique

Privatisation des aéroports de Nice et Lyon: jackpot en vue pour l’Etat

La vente des 60% de parts que détient l'Etat dans chacun des deux aéroports a attiré, selon nos informations, une dizaine de candidats sérieux. Cette intensité concurrentielle, alors que les affaires dans les infrastructures sont rares, risque de faire s'envoler les prix comme cela s'est produit récemment lors de la vente de London City Airport. Tous les candidats sont originaires de pays de l'OCDE. Il n'y a aucun investisseur chinois, russe, ou des pays du Golfe. Mais les consortiums en lice peuvent...

Nice: 129 euros la nuitée
France

Que représente l'économie maritime de la France ?

Le domaine maritime de la France est le deuxième plus vaste au monde, et pourtant, elle est incapable d'en tirer les bénéfices. Le 23 octobre dernier, lors du comité interministériel de la Mer (CIMer) organisé à Boulogne-sur-Mer, le Premier ministre Manuel Valls annonçait une série de mesures pour jeter les bases d'une véritable politique maritime. En attendant que ces mesures produisent leurs effets, une étude de l'Insee dresse un tableau peu réjouissant de l'économie maritime tricolore.