Encore un record pour Stellantis, qui atteint les 189,5 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2023, en hausse de 6% par rapport à 2022. Et ce, grâce à ses ventes en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient, principalement sur les voitures électriques qui ont bondi de 21%. En tout, le constructeur aux 14 marques a commercialisé
6,4 millions de véhicules dans le monde, contre 6 millions lors de l'année 2022.
Ces résultats historiques sont dus à l'écoulement du stock très important de véhicules à la suite des nombreuses crises automobiles. Le constructeur franco-italo-américain avait, en effet, été très impacté par les problèmes de logistique ces dernières années et n'avait pas pu livrer ses commandes en 2022.
Le bénéfice net atteint 18,6 milliards d'euros soit 11 points de plus que l'année précédente, principalement lié à l'absence des pénalités (sur les émissions de CO2) ou des rappels (sur les airbags) qui avaient été enregistrées en 2022.
Stellantis affiche également un free cash flow à 12,9 milliards d'euros, en hausse de 19% par rapport à 2022 et une liquidité s'élevant à
61,1 milliards d'euros. Très attendu par les analystes, le groupe a ainsi annoncé un programme de rachat d'actions de 3,0 milliards d'euros pour 2024. Les actionnaires se verront reversés 1,55 euro par action, en augmentation de 16% par rapport à 2022, mais en dessous de son concurrent Renault, qui a pour sa part, annoncé 1,85 euros de dividende.
