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Entreprises & FinanceTransport & Logistique

La mission logistique urbaine avance ses propositions pour verdir la relance

César Armand

Publié le 26 avril 2021 à 13:52 - Mis à jour le 26 avril 2021 à 13:53

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Chargés par le gouvernement de réfléchir à une logistique urbaine plus verte, la présidente du port autonome de Strasbourg Anne-Marie Jean, l'ancienne ministre Anne-Marie Idrac et le président des Marchés de gros Jean-Jacques Bolzan s'attaquent aux contraintes techniques et administratives qui subsistent dans le dernier maillon de la chaîne.

Pesant 10% du PIB et 10% de l'emploi - plus de 1,8 million de salariés selon Bercy -, la chaîne logistique, et particulièrement la logistique urbaine, ne peut plus laisser passer le train de la transition écologique. « Ce maillon final de la chaîne logistique représente en effet une part notable du coût total d'acheminement et génère d'importants flux de trafic urbain », communiquaient, le 7 décembre 2020 à l'issue du premier Comité interministériel de la logistique (Cilog), les ministres des Transports et de l'Industrie.

Jean-Baptiste Djebbari et Agnès Pannier-Runacher ont alors chargé la présidente du port autonome de Strasbourg Anne-Marie Jean, la présidente de France Logistique Anne-Marie Idrac et le président de la fédération des Marchés de gros de France Jean-Jacques Bolzan de proposer, d'ici à l'été 2021, « des recommandations concrètes en faveur d'une logistique urbaine efficace, respectueuse de l'environnement et durable sur nos territoires ».

Concilier efficacités écologique et économique

Dès le 21 avril en visioconférence, ces trois professionnels ont présenté un rapport d'étape au gouvernement. Il ressort de ce document, que La Tribune a pu consulter, un « triple constat » : « l'apport de la logistique à la vitalité des villes de toutes tailles », « le besoin de prise en considération de la mobilité des marchandises dans les politiques publiques au même titre que pour les déplacements de personnes » et « la multiplication positives d'initiatives locales visant à concilier efficacités écologique et économique ».

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Que ce soit Anne-Marie Jean, vice-présidente de l'Eurométropole de Strasbourg chargée de l'Economie durable, Anne-Marie Idrac, ancienne secrétaire d'Etat aux Transports, ou Jean-Jacques Bolzan, adjoint au maire de Toulouse chargé du "Bien manger", tous s'accordent à dire que la diversité des flux est à prendre en considération  avec des actions globales et adaptées à chaque segment: e-commerce, construction, marchés alimentaires, hôtellerie-restauration...

César Armand

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