Malgré le lobbying du privé, les LGV Sud-Ouest resteront 100 % publiques

L'Etat réitère l'engagement pris en 2021 de participer au financement des deux lignes à grande vitesse du Sud-Ouest. Un échec pour les entreprises privées, qui n'ont pas réussi à convaincre de la cohérence d'un modèle de partenariat.































