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Le marché automobile français plonge
Alain-Gabriel Verdevoye
Les immatriculations de voitures ont dégringolé de 20,7% en janvier dans l'Hexagone. Renault et PSA chutent.
Copyright Reuters
En janvier 2012, avec 147.143 immatriculations, le marché automobile français s’est affiché en baisse de 20,7 % en données brutes (de 24,3 % à nombre de jours ouvrables comparable). Malgré l’accélération des ventes sur les deux derniers jours de janvier, les résultats sont mauvais.
Les constructeurs tricolores ont particulièrement plongé. PSA a chuté de 27,4% à 45.554 unités. La marque Peugeot recule de 29,6% et la marque Citroën de 24,7%. Le groupe Renault fait pire encore. Il a dégringolé le mois dernier de 32,7% à 32.887. La marque au losange elle-même recule de 36,9%, alors que la filiale roumaine à bas coûts Dacia ne s’effrite que de 10,5%.
Parmi les étrangers, le groupe Volkswagen poursuit en revanche une offensive qui ne se dément pas. Ses immatriculations de voitures ont progressé de 18,2%. La marque de Wolfsburg elle-même croît de 26,8%. A l’exception du label espagnol Seat, les autres marques du consortium germanique sont en hausse (de 15,1% pour Audi, 18,3% pour Skoda). BMW est aussi en progression (de 16%). Tout comme Nissan, l’allié japonais de Renault (+18,4%), qui dépasse désormais Toyota (-19,3%). Ford recule pour sa part de 10,5%, Fiat chute de 33% et GM de 37,7%.
Les mauvais résultats du marché français sont toutefois à relativiser. Les chiffres s’affichent en référence à un bon mois de janvier 2011, qui bénéficiait encore des primes à la casse, lesquelles favorisaient essentiellement les petits modèles produits par les constructeurs tricolores !
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belphégor a écrit le 02/02/2012 à 09:09 :
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trop chère et trop d'options . une voiture coréenne avec toutes les options possible est moins chère qu'une voiture française nue
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Plongeon dans le déclin a écrit le 01/02/2012 à 19:29 :
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Le marché automobile plonge dans le déclin, mais c'est surtout la France qui plonge dans le déclin concoté par les traitres Pétainistes de la guerre économique... l'Union qui Marche sur le Peuple
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akain a écrit le 01/02/2012 à 17:35 :
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Ben oui, faites payer plus de taxes sur les voitures, sur les carburants, sur les péages organisez une application du code de la route digne croc à "phynances", mettez en place un permis à points absurde, organisez un examen de permis de conduire ubuesque avec une organisation branque, produisez des voitures qui ne tiennent pas compte du pouvoir d'achat et de quakité médiocre.... et en sus de tout ces plaisirs vous aurez qq chômeurs de plus
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Virtuous Cycle a écrit le 01/02/2012 à 17:00 :
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Il est grand temps de tourner la page de l'automobile et de basculer sur une industrie plus diversifiée à plus forte valeur ajoutée dont la survie ne tiendrait pas qu'à une surconsommation insensée comme c'est le cas pour l'automobile aujourd'hui. L'automobile française est sous perfusion de subventions déguisées et délocalise déjà à grandes brassées.
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Observateur a écrit le 01/02/2012 à 16:12 :
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Une voiture sur 2 achetée en France est allemande ou japonaise ...C?est une honte, et un suicide économique de notre pays ! Que ce soit par snobisme, ou pour paraître malins, c?est un mauvais calcul: c?est tous les Français ensemble qui devront payer pour les chômeurs et la dette qui en résultent dans leurs impôts. ( tout va bien en Allemagne, merci pour eux ! ) Bien sûr, toute les voitures françaises ne sont pas fabriquées ou assemblées en France, mais ce qui est sûr et certain c?est qu?aucune Volkswagen, ni BMW n?est faite en France ?et un seul modèle de Toyota (la Yaris)? Voici les lieux de fabrication des modèles de voitures : http://www1.les-produits-francais.fr/index.php/produit/resultats/page/1/from/categories/id/74
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AzraeL a répondu le 01/02/2012 à 16:42:
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Je n'ai toujours eu que des voitures françaises (Peugeot principalement) . Mais apres avoir dernierement acheté une voiture francaise neuve (Citroen C4 pour ne pas la citer), et avoir une liste de defauts constructeurs de plus d'une page, certains que le concessionnaire (dont l'insolence frisait l'incompetence...) n'arrivait meme pas a cibler et a reparer, je me suis tourné vers une Volkswagen. LE JOUR ET LA NUIT. Et ce n'est pas un cas isolé. On ne m'y reprendra plus, je ne ferais plus jamais marche arrière, les concessionnaires francais n'ont qu'a faire un effort sur la qualité de leurs vehicules et surtout changer de politique commerciale (essayez de revendre une de ces autos françaises, achetées "Bon Marché" avec des remises constructeurs frisant les 5 ou 6000? vous verrez la surprise !!!).
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Azrael a répondu le 01/02/2012 à 16:50:
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Ok pas de probleme, si les voitures francaises vous interessent à ce point la, je peux vous vendre un coupé C4 rutilant de 2009 mais truffé de defauts constructeurs dont je n'arrive pas à me défaire. Votre prix sera le mien.! En attendant je roule en VW, ca coute bcp plus cher mais au moins on n'a pas de mauvaises surprises qui se chiffrent en milliers d'euros. ; )
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loulou94 a répondu le 01/02/2012 à 18:04:
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Avant de critiquer la marque, commencez par changer de concessionnaire. J'ai eu par le passé des problèmes avec un agent RENAULT, je n'ai pas changé de marque de voitures, j'ai juste changé de garage. Et depuis que je suis chez le concessionnaire RENAULT FRENNES, je n'ai plus de problème mécanique même avec ma vieille voiture
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jean a répondu le 01/02/2012 à 21:07:
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jai eu une VW polo tdi et malheureusement bcp de soucis: volant moteur, boîte de vitesse, lèves-vitres électriques, sonde température... depuis je roule en renault et j'ai pour le moment aucun soucis. Je pense que l'achat d'une voiture c'est un peu la loterie, on peut tomber sur une série sans problème et l'autre fois le contraire. Mais je ne pense pas que VW soit supérieur à nos constructeurs nationaux actuellement question fiabilité.
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Azrael a répondu le 02/02/2012 à 09:23:
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@ loulou94 : j'ai changé 2 fois de concessions (donc 3 concessions differentes). Et la je suis arrivé a un point ou il est plus simple de changer de marque meme si ca ne resout pas le probleme. Non, la Deutsche Quality c'est pas que ds les pubs...
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gérardc27 a répondu le 02/02/2012 à 16:15:
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J'ai possédé une GOLF. J'ai roulé pendant 240000 kms, ce qui est bien mais j'ai consommé deux moteurs pour cette performance.
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Pat a répondu le 15/02/2012 à 09:12:
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Vous avez bien raison !!! La "qualité" Allemande, c'est trop top !!!! Mais comment vont faire tous ces chomeurs français pour les acheter ??????
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perceval a répondu le 06/03/2012 à 11:38:
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moi une laguna de 1994 essence...elle vient de fêtés c'est 300 000 km moteur boite d'origine.....
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moi une laguna de 1994 essence...elle vient de fêtés c'est 300 000 km moteur boite d'origine.....
par perceval le 06/03/2012 à 11:38
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Peugeot
-5.667 % (13.4 €)
- Renault
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belphégor a écrit le 02/02/2012 à 09:09 :
mon prochain véhicule ne sera certainement pas une française
GERARDC27 a répondu le 02/02/2012 à 16:11:
Et votre emploi aussi ?