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« Nous avons beaucoup d'enjeux commerciaux en fin d'année » (Bruno Even, Airbus Helicopters) 1/5

Photo de Michel Cabirol

Michel Cabirol

Publié le 23 novembre 2023 à 05:00 - Mis à jour le 30 octobre 2024 à 09:53

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Airbus Helicopters fait observer « beaucoup de discussions » sur le plan commercial et « très clairement dans toutes les parties du monde ».

Airbus Helicopters fait observer « beaucoup de discussions » sur le plan commercial et « très clairement dans toutes les parties du monde ».

Airbus Helicopters

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La fin d'année va être très chargée pour Airbus Helicopters sur le plan commercial. Le constructeur de Marignane attend des commandes très importantes tant sur le plan quantitatif qu'au niveau stratégique. Notamment en Allemagne et en France. Premier volet d'une série sur le constructeur franco-allemand.

Airbus Helicopters entre dans le money time. C'est très clairement la période qui peut rapporter gros, très gros au constructeur de Marignane. Plusieurs campagnes majeures doivent en principe arriver à leur conclusion en fin d'année, voire au début de l'année prochaine. Ce qui peut faire basculer Airbus Helicopters dans une année exceptionnelle, voire record, ou à défaut dans un année cauchemardesque si le constructeur perd ces compétitions stratégiques. « Nous avons beaucoup d'enjeux sur cette fin d'année, confirme le PDG d'Airbus Helicopters, Bruno Even, dans un entretien accordé à La Tribune lors du salon aéronautique de Dubaï (13/17 novembre). Nous sommes toujours en course sur l'ensemble des campagnes que nous avions identifiées comme stratégiques. C'est le bon côté des choses ».

Deux campagnes cruciales en Allemagne

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En Allemagne, le constructeur attend le résultat de deux campagnes très importantes pour les sites de Marignane et de Donauwörth en Bavière. Tous les regards se portent essentiellement sur le renouvellement massif de la flotte de Super Puma de la police fédérale allemande (Bundespolizei), qui doit sélectionner avant la fin de l'année son futur hélicoptère lourd. Plus de 40 appareils sont en jeu. Un marché que se disputent le S92 de Sikorsky et le H225 d'Airbus Helicopters. En principe, cette commande ne devrait pas échapper au constructeur franco-allemand, qui est d'ailleurs extrêmement bien implanté en Allemagne. « C'est pour cela que je suis optimiste, se rassure Bruno Even. En termes à la fois de capacités opérationnelles, de compétitivité et de taille, Airbus Helicopters a la bonne solution avec le H225 ».

« Le H225 est capable d'offrir une diversité de missions qui est exigée par la Bundespolizei. Cet appareil est un hélicoptère polyvalent à la fois pour des missions de police et de maintien de l'ordre mais aussi des missions de secours lors de catastrophes naturelles. Le H225 offre une  capacité d'emport et un rayon d'action dans des situations qu'a connu l'Allemagne lors des inondations de l'été 2022. Je pense que le client en est convaincu », note le patron d'Airbus Helicopters.

Michel Cabirol

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