Propos recueillis par Michel Cabirol
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Five Eyes : "dans certains domaines, à certains moments, au gré des intérêts identifiés, nous pouvons être les meilleurs alliés du monde, dans d'autres cas, nous sommes des concurrents, voire des adversaires. C'est le jeu, il faut savoir simplement en...
DRSD
La Tribune : Extraterritorialité, RSE, ONG... Les agressions contre la BITD française sont de plus en plus nombreuses ces dernières années. La DRSD est un service de renseignement au centre de toutes ces problématiques. Sur l'extraterritorialité, quelle réponse peut-on imaginer face à ces lois, qui sont véritablement des ingérences dans la souveraineté de la France et de l'Europe ?
Général Eric Bucquet : Concernant les problématiques que vous évoquez, nous ne pouvons que constater qu'il n'existe pas encore de véritable réponse globale et univoque à l'échelle de l'Union européenne, même si certaines avancées ont été récemment réalisées. Or, c'est bien à cette échelle qu'une réponse est nécessaire pour faire face efficacement à des lois extraterritoriales, c'est-à-dire à l'imposition, par un État, de son droit national au-delà de ses frontières. Ces lois sont souvent utilisées comme de véritables armes de guerre économique. La BITD française en a déjà fait les frais à plusieurs reprises. En outre, ces arsenaux normatifs sont en évolution permanente, dans un nombre sans cesse croissant de pays, bien au-delà des Etats-Unis. Il devient difficile d'évaluer, dans leur globalité, les impacts réels de tous les nouveaux textes. De manière générale, il faut bien admettre que, trop souvent encore, nous agissons en réaction dans ce domaine.
Y a-t-il eu à votre connaissance des fuites de documents non souhaitées dans l'affaire Airbus ?
A notre connaissance, il n'y a pas eu de fuite de document.
Comment contrôlez-vous les possibles ingérences du moniteur anglo-saxon, qui sera présent pendant trois ans au sein d'Airbus ?
Nous veillons, avec nos partenaires, à ce que ce processus ne donne pas lieu à des fuites d'informations sensibles qui pourraient procurer des avantages commerciaux indus à des concurrents d'Airbus, par exemple.
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Mais demain, êtes-vous sûr de pouvoir encore contrôler les informations données ?
Sûr, non. Nous vivons tous, et sans doute même plus qu'avant, dans l'incertitude. Notre mission, c'est de veiller à la réduire et d'anticiper les risques.
Propos recueillis par Michel Cabirol
