Toyota affiche un bénéfice en recul mais se dit optimiste pour l'année à venir

latribune.fr

Publié le 10 mai 2023 à 08:07 - Mis à jour le 11 mai 2023 à 10:44

Toyota affichait, ce mercredi, des résultats supérieurs à ses attentes sur l'année 2022-2023 écoulée, arrêtée au 31 mars.

ANDREW KELLY

Affaibli par la pénurie de semi-conducteurs et l'envolée des cours des matières premières, le bénéfice net de Toyota a reculé de 15% sur l'année fiscale 2022-2023. Le premier constructeur mondial assure toutefois que son chiffre d'affaires et son bénéfice vont rebondir sur l'année à venir.

Toyota affiche ce mercredi des résultats supérieurs à ses attentes sur l'année 2022-2023 écoulée, arrêtée au 31 mars. Son bénéfice net annuel atteint 2.451,3 milliards de yens (soit 16,5 milliards d'euros au cours actuel). Il subit toutefois un recul de 15% dû à l'envolée du coût de ses matières premières. Le premier constructeur mondial ne s'alarme pas pour autant et se montre optimiste pour l'année fiscale 2023-2024 à venir.

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Il anticipe maintenant un rebond de 5% de son bénéfice net en 2023-2024, à 2.580 milliards de yens et une hausse de son bénéfice opérationnel de 10%, à 3.000 milliards de yens, contre 2.725 milliards de yens en 2022-2023 (soit -9% sur un an).

Moins de tensions sur les matières premières et semi-conducteurs

Pour redresser ses résultats, l'industriel parie sur l'atténuation de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, l'amélioration de ses capacités de production et des coûts plus modérés de matières premières pour compenser les effets de change négatifs attendus en 2023-2024 consécutifs à la remontée du yen.

Toyota compte en parallèle maintenir la dynamique de ses ventes sur son futur exercice à 11,38 millions de véhicules, toutes marques du groupe confondues (Toyota, Lexus, Hino et Daihatsu). Soit une hausse espérée de 7,8%, après 1,2% en 2022-2023 pour 10,55 millions d'unités écoulées.

Electrification des gammes

Pour gonfler ses ventes sur les exercices à venir, le groupe Toyota veut électrifier ses marques de véhicules avec le lancement attendu de dix nouveaux modèles électriques à batterie (VEB) d'ici 2026. À cette échéance, Toyota projette de vendre 1,5 million de véhicules 100% électriques par an puis 3 millions en 2030. Le mastodonte est plutôt à la traîne jusqu'ici avec moins de 25.000 unités écoulées de voitures 100% électriques.

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Au total, le constructeur prévoit un chiffre d'affaires annuel de 38.000 milliards de yens (256 milliards d'euros au cours actuel) sur l'année à venir. Cela représenterait une hausse de 2,2% par rapport à 2022-2023, un exercice au cours duquel ses ventes ont déjà augmenté de 18,4%.

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