César Armand et Maxime Heuzé
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Depuis la création de la Fédération des promoteurs immobiliers (FPI) en 2010, le nombre de constructions de logements collectifs n'a jamais été aussi bas.
Reuters
40.000 emplois industriels nets créés d'ici à 2030. Telle est l'ambition affichée par le gouvernement à travers son projet de loi sur l'industrie verte. Encore faut-il être en mesure d'héberger les futurs salariés à proximité de leur lieu de travail. Une problématique essentielle. Elle est néanmoins absente des conclusions du Conseil national de la refondation (CNR) dédié au logement.
Elle représente pourtant un défi d'ampleur nationale. « C'est clairement un problème qui se pose de plus en plus aux entreprises », confirme Christophe Bouillon, président (PS) de l'Association des petites villes de France. En particulier celles «de petite et moyenne taille [qui] nous disent qu'elles manquent de logements pour leurs salariés », alerte le maire de Barentin (Seine-Maritime).
Principal facteur expliquant cette crise du logement qui pourrait pénaliser les objectifs de réindustrialisation de l'exécutif : le manque de nouvelles habitations. À commencer par la région des Hauts-de-France qui accueille la « Vallée de la Batterie ». Au total, quatre gigafactories dédiées à la production de batteries pour voitures vont être construites à Billy-Berclau, Douvrin, Douai et Dunkerque. À lui seul, le site Automotive Cells Company (ACC) de Billy-Berclau compte accueillir 2.000 salariés d'ici à 2030.
Or, dans les villes avoisinant ses futures usines, les constructions se font de plus en plus rares. « Structurellement, nous avons la capacité d'accueillir les travailleurs, puisque nous sommes un ancien bassin industriel, mais conjoncturellement ça pourrait être difficile, car nous voyons des projets de construction prendre du retard », reconnaît Olivier Pecqueur de l'agglomération de Béthune (Hauts-de-France).
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César Armand et Maxime Heuzé
