"Make in India" : quand New Delhi ne joue pas vraiment le jeu

Le salon aéronautique Aero India (18-22 février) s'ouvre ce mercredi sur le thème "Make in India". Pourtant, New Delhi ne joue pas vraiment le jeu avec le Rafale, dont le programme pourrait faire l'objet d'un vaste transfert de technologies, et le missile air-défence SR-SAM développé en partenariat entre le DRDO indien et MBDA.
Michel Cabirol

4 mn

Le Rafale atterrirra-t-il un jour en Inde?
Le Rafale atterrirra-t-il un jour en Inde? (Crédits : © Charles Platiau / Reuters)

"Nous voulons faire de "Make In India" le thème majeur" de la 10e édition du salon Aero India, qui sera inauguré ce mercredi par le Premier ministre indien Shri Narendra Modi, "et voir les progrès du "Make in India" dans le secteur de défense aussi", a expliqué il y a une dizaine de jours le secrétaire d'Etat à la production de défense, Shri G Mohan Kumar. Aero India qui va rassembler plus de 600 entreprises (295 indiennes et 328 étrangères), dont 64 américaines et 58 françaises. Des entreprises qui sont présentes au regard du budget de la Défense indien en hausse régulière depuis 2009 (41,6 milliards de dollars en 2014-2015, dont 41% sont consacrés aux achats d'armes). Soit le 9e budget de la défense mondial.

New Delhi a promulgué en juin 2013 de nouvelles procédures de passation pour les marchés de défense. Et ce en plus des 30 % d'offset que les Indiens exigent pour accorder des contrats aux industriels étrangers. Pour le contrat Rafale par exemple, le contenu local doit être d'au moins 50% ! Ces exigences visent notamment à développer une industrie de défense indienne robuste, selon le ministère de la Défense indien, avec les plus hauts standards de transparence, de probité et de responsabilité publique. Clairement, New Delhi voulait donner une impulsion à l'indigénisation des achats d'armements. "Une plus grande préférence sera maintenant accordée explicitement" aux entreprises indiennes. Une stratégie reprise d'ailleurs par le gouvernement Modi avec une campagne lancée en septembre 2014.

La France joue le jeu sans être récompensée

La France a joué le jeu. Et plutôt bien. Car pour gagner des contrats en Inde, elle a consenti soit de vastes transferts de technologies (ToT) à l'image des négociations sur le Rafale (126 appareils, dont 108 fabriqués par l'industriel indien HAL), soit à développer des programmes en coopération étroite avec l'industrie indienne (missile air defence SR-SAM) soit encore à des fabrications sous licence (hélicoptères Fennec).

Sans aucun succès probant et souvent la douche froide : contrats cassés, appels d'offre interrompus ou encore exigences extravagantes. Pendant ce temps, New Delhi est en passe de signer plusieurs contrats d'un montant de 1,5 milliard de dollars avec les entreprises israéliennes (drones, missiles air defence, missiles antichars et deux avions de surveillance Phalcon AWACS).

Vers une annulation de SR-SAM?

Depuis son arrivée au pouvoir, le Premier ministre Modi a sur son bureau un dossier sur une possible annulation du programme SR-SAM (Short Range Surface to Air Missile) dont l'armée de l'air ne veut plus. "La décision n'est pas encore prise", explique-t-on à "La Tribune" mais l'optimisme à Paris est très modéré. Pourtant ce missile sol-air de nouvelle génération doit être co-développé avec la DRDO (Defence Research and Development Organisation) et coproduit en Inde avec Bharat Dynamics Limited.

Le projet est estimé à 4,5 milliards d'euros (6 milliards de dollars), dont 1,8 milliard d'euros devait revenir à MBDA, qui attend depuis des années ce très beau contrat. Un contrat dont les négociations sont terminées depuis décembre 2011. En février 2013 à l'issue de la visite de François Hollande en inde, l'ancien Premier ministre indien, Dr Manmohan Singh's avait annoncé dans un communiqué avoir conclu avec les industriels les négociations sur le SR-SAM. Aujourd'hui, la France peut se poser la question de savoir si vraiment le "Make in India" est une réalité ou un slogan marketing.

Le "Make in India" à l'heure indienne

En dépit de sa volonté de fabriquer localement, l'Inde peine à développer ses propres programmes. Ainsi, le développement de la phase deux de l'avion de combat LCA (Light Combat Aircraft) sous l'autorité du DRDO indien (Defence Research and Development Organisation) devait être achevé.... en décembre 2008. Il le sera en décembre 2015, selon le ministère de la Défense. Tout comme le missile LR-SAM (Long range surface to air Missile) développé avec les Israéliens est aujourd'hui attendu en décembre 2015 au lieu de mai 2011.

Par ailleurs, le manque de compétences et de connaissances techniques de l'administration indienne complique aussi l'achat de matériel, estime Manoj Joshi, du think tank Observer Research Foundation basé à Delhi, interrogé par l'AFP. "Une personne chargée de l'élevage un jour va se retrouver à la Défense le lendemain. Nos fonctionnaires civils n'ont pas l'expertise des marchés et des matériels, ce qui complique la situation", relève-t-il.

Michel Cabirol

4 mn

Sujets les + lus

|

Sujets les + commentés

Commentaires 61
à écrit le 14/08/2015 à 22:29
Signaler
BRICS !

à écrit le 28/02/2015 à 16:33
Signaler
L'Inde ne joue jamais le jeu dans des négociations commerciales, c'est vrai de presque tout le monde , mais eux c'est pire.

à écrit le 24/02/2015 à 18:43
Signaler
Expliquez-moi pourquoi on minimise au maximum l'influence de la Russie en Inde. Quelques jours avant la vente (sans véto russe ou américain) de 24 Rafales en Egypte, Mr Poutine était en voyage officiel en Inde. Il aurait négocié des ventes d'armes, d...

à écrit le 19/02/2015 à 11:24
Signaler
Convaincu que l’Inde pourra être LE marché de salut pour la France SI La France saura joueur le jeux et être innovant dans tous les aspects de la relation commerciale et stratégique avec ce GRAND pays !! Mais Allas!! Il y a des pays comme la Fran...

à écrit le 19/02/2015 à 11:11
Signaler
J'ai bien l'impression que l'Inde se rend compte qu'elle n'a pas les moyens de ses ambitions. Elle essaye de se défaire de ce contrat qu'elle ne peut plus s'offrir tout en essayant de garder la face aux yeux du peuple indien et des autres fournisseu...

le 20/02/2015 à 18:02
Signaler
c'est simple , l'Inde veut que ce soit Dassault qui soit responsable de la qualité des avions construits en Inde par les Indiens ! un comble que Dassault n'acceptera jamais ! mais on sait qu'avec les Indiens les négociations de ce type durent 30 ans ...

à écrit le 19/02/2015 à 0:14
Signaler
Ok pour les rafales Mais dorénavant tous les produits qui arrivent d Inde devront être produit à 50 % sur notre sol Y en a marre d etre les neuneus de la planète

le 19/02/2015 à 8:39
Signaler
+1, je vous rejoins tout à fait. Et puis jouer à "on veut", "on veut pas" c'est bon, on se croierait dans une cours d'école primaire. Cherchons clients ailleurs et laissons tomber ces pantins !!!!

à écrit le 19/02/2015 à 0:13
Signaler
L'Inde ne peut rien créer industriellement parlant. Je veux dire à un Haut niveau concurrentiel , à un Haut Niveau Technologique. Pour des questions de trop fortes instabilités entre les ethnies. L'Industrie automobile n'y a même pas atteint la Mas...

le 19/02/2015 à 11:40
Signaler
Effectivement, l'Inde mettra un peu du temps à créer une industrie forte. Apres tout, elle n'as pas eu des colonies pour faire sa prospérité et la rapid industrialization!!

le 19/02/2015 à 12:19
Signaler
La Chine travaille depuis longtemps sur des modèles Low-Technology , Low-Cost à destination de l'Inde dans le domaine automobile. L'Inde reste pour l'instant un très beau Mirage. Mais un Mirage.

le 19/02/2015 à 13:18
Signaler
Mittal lui-même y a subi un cuisant échec. Pourtant , c'était une Low-Technology , Low-Cost.

à écrit le 18/02/2015 à 23:57
Signaler
Des transferts de technologie !!! Ils veulent des avions de combat, ils payent et puis c'est tout. Si ils sont si balèzes au niveau technologique les indiens, comme on nous en rebat les oreilles a longueur de journée, ils ont qu'à les créer de toute...

à écrit le 18/02/2015 à 23:00
Signaler
Le scoop vient de tomber ce soir : la France va vendre 156 Rafales à l'Ukraine ! c'est le FMI qui va les payer.

le 18/02/2015 à 23:16
Signaler
Haaaa; encore un commentaire facile "à 2 balles" Les Ukrainiens achèteront des Gripen comme les pays baltes. 4 marchés d'armes perdus pour la Russie. Ajoutons la Roumanie et la Bulgarie. Et les américains qui vont leur piquer les marchés russes en...

le 19/02/2015 à 9:37
Signaler
"Les Ukrainiens achèteront des Gripen comme les pays baltes" Les Baltes ont des Gripen? Première nouvelle...

à écrit le 18/02/2015 à 18:49
Signaler
il y a un réel problème de compétences et de maitrise technique. les indiens seront encore pour un bon moment à la ramasse même si ils cassent les prix sur certains marchés. laissez les mettre en place le service après vente c'est sur ce sujet que la...

à écrit le 18/02/2015 à 15:44
Signaler
Les relations commerciales mondiales sont à la fois plus simples mais longues parfois à mettre en oeuvre. On regarde les matériels vendus au cours d'une année et l'on effectue les partages selon une grille de lecture stratégique. Cela depuis 2004, ca...

le 19/02/2015 à 9:56
Signaler
Je n'ai rien compris à votre démonstration.

le 19/02/2015 à 10:14
Signaler
Parfaite analyse. La vente d'armes nécessite d'avoir un temps géopolitique d'avance. Les affaires étrangères sont au coeur du buziness. L'Europe n'a aucune réelle politique étrangère, donc peu de poids. Nos nations agissent en ordre un peu moins disp...

à écrit le 18/02/2015 à 11:44
Signaler
un super avion sur un plateau avec transferts de technologies. La balle est dans leur camp. S'ils souhaitent continuer à assembler des avions russes, d'un niveau inférieur, sans réelle coopération, c'est leur problème............. C'est les chinoi...

le 18/02/2015 à 14:13
Signaler
Pas sûr que la France allait offrir à l'Inde (ni au Brésil comme on avait dit à l'époque) le transfert de technologie du Rafale. Notre Etat a perdu passablement de sa crédibilité (l'affaire des Mistral en est un exemple) internationale, c'est finie l...

à écrit le 18/02/2015 à 11:40
Signaler
Il suffit de laisser filtrer une info disant que nous entrons en négociation avecle Pakistan pour le fourniture de 100 Rafales et on sera vite fixé sur les réelles intentions des indiens!

le 18/02/2015 à 14:14
Signaler
Et qui va payer ces "100 Rafales" pour le Pakistan ? le Crédit Agricole ou le Parti Socialiste ??? mdr

le 18/02/2015 à 15:01
Signaler
On entend dire déjà que c'est maintenant la Chine qui veut faire une commande de 260 Rafales au prix fort et sans tranfert de technologie. C'est la fête chez Dassault !

le 18/02/2015 à 15:24
Signaler
Faites gaffes avec vos théories plutôt farfelues, les dérapages ne pardonnent pas et vous allez vous retrouver les quatre jambes en l’air…. à Islamabad ! hehehe

le 18/02/2015 à 16:40
Signaler
bien vu!

le 18/02/2015 à 17:29
Signaler
Il faut arrêter de dire des bêtises, la France n'a jamais eu l'intention de vendre le Rafale au Pakistan. La France avait même rejeté la demande du Pakistan pour moderniser les vieux Mirage pakistanais.

le 19/02/2015 à 0:13
Signaler
"La France avait même rejeté la demande du Pakistan pour moderniser les vieux Mirage pakistanais. " pas vraiment non: j'ai travaillé sur du retrofit de mirage3/5 pour le Pakistan (projet "rose") donc ... :-)

le 20/02/2015 à 10:52
Signaler
Je m'étais mal exprimé, je voulais parler du pod Damoclès que le Pakistan voulait acheter et adapter sur leur Mirage.

le 20/02/2015 à 12:24
Signaler
tyrion va en russie ^^

à écrit le 18/02/2015 à 11:34
Signaler
Depuis quelques jours on a appris par "une autre presse" que l''Etat indien avait déjà abandonné l'achat des Rafales à la France, comme c'était attendu d'ailleurs. Ce n'est pas parce que les Saoudiens et d'autres Emirats ont payé pour que l'Egypte en...

le 18/02/2015 à 14:09
Signaler
@ VALBEL89 : l'Inde est un traditionnel client pour des armements de la Russie et cela vient déjà de l'époque de l'URSS. C'était Poutine qui a offert au gouvernement indien le partenariat dans plusieurs domaines de la technologie militaire (navale, a...

le 18/02/2015 à 14:17
Signaler
Encore un pro Poutine

le 18/02/2015 à 14:25
Signaler
Chut l'anti-france...

le 18/02/2015 à 14:54
Signaler
Le SU30, celui éliminé du même contrat indien car la verrière s'est détachée en plein vol ? Ah, d'accord. Le Mistral ? Aucun rapport, Poutine a envahi l'Ukraine et il doit assumer.

le 18/02/2015 à 15:02
Signaler
Votre commentaire c'est n'importe quoi, j'ai pas lu, juste les premières lignes m'ont suffit...

le 18/02/2015 à 15:26
Signaler
@ jklkf : Point de vue qui n'engage que vous. Meme s'il existe des gens malfaisants (comme les trolls pro Otan par ex), le fait de vouloir généraliser toute progression légitime des individus économiquement ou autre et un mensonge et une justificatio...

le 24/02/2015 à 18:55
Signaler
Jean-Marc ! Vous me faites rire avec votre liberté d'expression made in France. Je suis constamment sournoisement censuré sur tous les médias français car ce système me dégoute.(avec Internet, c'est tellement facile à faire)... Demandez à LT ce q...

à écrit le 18/02/2015 à 10:58
Signaler
pour quelle raison vous oublier volontairement l'accord russo indien pour le t50 avec une mise en service en 2016 un appareil qui vient de traverser la russie ouest en est

à écrit le 18/02/2015 à 9:31
Signaler
La Rafale est un avion de 4ème génération; pourquoi les indiens ne voudront-ils pas un avion 5éme génération, Made In India ??.. avec bien sur la collaboration d'entreprises indiennes et étrangers ;)) ? Par ailleurs, la Rafale a eu la chance en Egypt...

le 18/02/2015 à 9:54
Signaler
Parce que les dénominations 4ème et 5ème générations ne sont qu'un artifice marketing, et ne correspondent à aucune réalité technologique ou militaire. Et si le Rafale n'a pas été vendu à la Corée du Sud, c'est uniquement à cause des pressions améric...

le 18/02/2015 à 10:00
Signaler
Oui, vous avez raison, l'Inde va concevoir et construire un avion de 5ième ou 6ième génération. Les travaux sont prévus pour durer dix ans. C'est à dire qu'ils sera prêt en 2050 ... pour un premier prototype. Qui devrait être garanti par la France,t ...

le 18/02/2015 à 10:47
Signaler
N'importe quoi... C'est pas une playstation... Quand on sait pas on se tait, ça évite de dire des inepties... Si tu sais ce que ça veut dire...

le 18/02/2015 à 11:19
Signaler
Parce que les dénominations 4ème et 5ème générations ne sont qu'un artifice marketing, et ne correspondent à aucune réalité technologique ou militaire. Et si le Rafale n'a pas été vendu à la Corée du Sud, c'est uniquement à cause des pressions améric...

le 18/02/2015 à 11:40
Signaler
Les différences entre 4ème et 5ème génération sont assez réelles et il fallait un article pour les expliquer en détail. À tel point que des pilotes habitués à des avions de 3ème génération ne peuvent pas passer directement à un autre de 5ème. Juste ...

le 18/02/2015 à 17:41
Signaler
Le concept des avions de cinquième génération est remis en cause par de nombreux experts. "Il faut se renseigner avant de débiter des tas de salades au petit plaisir, ça agace plus d'un….. Salut !''

à écrit le 18/02/2015 à 8:41
Signaler
On ne peut pas critiquer qu'un fonctionnaire passe de l'élevage à la Défense, certains de nos ministres sont passés de l'agriculture à la culture. Ceci étant, demander à Dassault de garantir la construction par un autre du Rafale (Dassault pas plus...

le 18/02/2015 à 10:09
Signaler
Effectivement il y a eu un moment où ce contrat d'export était quasi certain même si les habitudes locales font qu'il faudrait attendre encore énormément de temps avant de voir une signature. Mais leur demande de garantir leur propre travail (au mie...

à écrit le 18/02/2015 à 8:21
Signaler
Le contrat mère de la vente des Rafales aux indiens risque fort d'échouer, les indiens ont observé le comportement des français avec la vente de mistrals aux russes, observé et analysé.. Ils comprennent l'état d'extrême dépendance aux US et feront to...

le 18/02/2015 à 9:09
Signaler
Mais oui ! , Poutine laisserait "les coudées franches aux indiens, et la marmotte...

le 18/02/2015 à 9:55
Signaler
Oui, les russes vont assurer la garantie et le SAV gratuitement des avions fabriqués en Inde. Ainsi que les pénalités de retard ! Une affaire en or.

le 18/02/2015 à 10:12
Signaler
Il y a eu le Mistral c'est vrai (et les commerciaux de l'Eurofighter ont très certainement cassé du sucre sur notre dos... alors qu'ils appartiennent a des pays qui se sont opposés à la livraison...) mais il y a eu aussi les bombardements du Qatar. ...

à écrit le 18/02/2015 à 8:03
Signaler
L'Inde achète trop..........

à écrit le 18/02/2015 à 7:39
Signaler
La regle numero un quand on fait des affaires avec les Indiens, c ' est de se demander ce qu ' ils preparent pour nous poignarder dans le dos. Demandez a n ' importe quel industriel ou homme d 'affaires

le 18/02/2015 à 15:03
Signaler
Ne trouve pas le parametre "id=XXXXX" plc=13&iframe tout à fait d'accord et en plus ils ont la peau foncé c'est pas beau…

le 19/02/2015 à 23:12
Signaler
Les Indiens sont des snakes en affaire. Les chinois sont des bisounours . Ceux qui n'ont pas travaillé dans le pays ne peuvent se rendre compte.

à écrit le 18/02/2015 à 3:11
Signaler
Le marché asiatique est un marché de dupes car le transfert de technologie réclamé se fait toujours au détriment des industriels malgré l'incompétence notoire de l'élite locale. Si les industriels ne conservent pas une atout majeur technologique dans...

le 18/02/2015 à 15:39
Signaler
Oui, on l'a bien vu avec le TGV Chinois!!!!!!!!!! Dans le trou , les Francais...........

le 18/02/2015 à 17:52
Signaler
Et surtout Siemens qui a fait cadeau à la Chine de son train Maglev pour des clopinettes. Dans le cas du Rafale qui si je me souviens bien était le seul à avoir de bonnes performances de combat au dessus de l'Himalaya, je crois que c'est plus du doma...

le 26/02/2015 à 21:11
Signaler
Ne prenez pas les commerciaux de chez Dassault pour des idiots. Ils ont l'habitude de vendre des jets (civils & militaires) et si nos politiciens ne leurs mettent pas des bâtons dans le train (d'atterrissage par exemple) l'affaire devrait se faire. N...

Votre email ne sera pas affiché publiquement.
Tous les champs sont obligatoires.

-

Merci pour votre commentaire. Il sera visible prochainement sous réserve de validation.