Pascale Paoli Lebailly
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Chef de file du projet ABR, la PME quimpéroise Entech Smart Energies, spécialisée dans la recherche de solutions de conversion et de stockage de l'énergie (solaire, hydrogène, ENR), accueillera au premier trimestre 2024 sur son site quimpérois l'un des...
Région Bretagne
En matière de transition écologique, le stockage de l'énergie est considéré comme l'un des enjeux essentiels de la montée en puissance des énergies renouvelables. Dans le même temps, l'essor de la mobilité électrique pose de nouveaux défis, notamment ceux de la collecte et du recyclage des batteries en fin de vie.
Alors que la fin des moteurs thermiques est annoncée pour 2035 en Europe, la chaîne de production des véhicules électriques s'intéresse de près à l'usage qui sera fait de ces batteries au lithium, dont l'extraction n'est pas sans conséquence sur l'environnement et dont la durée de vie est estimée à 10-12 ans. C'est justement l'équation que le projet de recherche Automotive Batteries Reuse (ABR), développé par trois entreprises et un pôle universitaire à la Janais près de Rennes, lieu emblématique de l'industrie automobile en Bretagne, entend résoudre.
Lancée en janvier 2022, cette initiative labellisée par le pôle de compétitivité ID4Mobility cherche à donner une seconde vie aux batteries usagées de voitures électriques construites par Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...) pour stocker l'électricité. Elle vient de se concrétiser par l'annonce de l'installation de deux démonstrateurs.
« Après leur première utilisation, les batteries électriques conservent entre 75% et 80% de leur capacité de stockage, elles ne sont pas mortes mais pour un usage automobile elles perdent en capacité d'autonomie », explique Franck Al Shakarchi, directeur Stratégie et Innovation d'Entech.
Chef de file d'ABR, la PME quimpéroise Entech Smart Energies, spécialisée dans la recherche de solutions de conversion et de stockage de l'énergie (solaire, hydrogène, ENR), accueillera au premier trimestre 2024 sur son site quimpérois l'un des deux démonstrateurs, l'autre étant installé sur la plateforme du fablab industriel Excelcar à La Janais.
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« L'enjeu de ce projet de deux ans est de lever les freins techniques et économiques pour mettre en place une filière d'industrialisation de démantèlement et de recyclage de batteries usagées afin de leur donner une seconde vie en les transformant en solution de stockage d'énergie » ajoute Franck Al Shakarchi.
Pascale Paoli Lebailly
