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60 milliards d'euros d'investissement, chute en Bourse : ce qu'il faut retenir du plan stratégique de Stellantis

Des ouvriers inspectent un SUV Opel Mokka sur la chaîne de montage de l'usine automobile Stellantis à Poissy, près de Paris, en France, le 4 mai 2026.

Après des pertes colossales en 2025, le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, a présenté un plan stratégique sur cinq ans de 60 milliards d'euros. Visant à réduire les coûts annuels de 6 milliards d'euros et les capacités européennes de 20 %, le projet a provoqué une baisse de plus de 6 % du titre à Paris, les marchés jugeant le redressement trop lent.

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K-Motors, spécialisée dans les commutateurs électroniques haute puissance pour la mobilité électrique, a levé 5 millions d'euros pour entamer son industrialisation.

K-Motors, la start-up qui protège les batteries électriques, amorce son industrialisation

Spécialisée dans l’électronique de haute puissance, l’entreprise basée près d’Aix-en-Provence a développé une solution qui protége les batteries électriques et ainsi mieux servir les besoins en électrification, tant pour le secteur de la mobilité que, demain, celui des data center. Elle vient de boucler un tour de table de 5 millions d’euros pour passer à l’échelle pré-industrielle.

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Automobile : pourquoi les constructeurs européens sont prêts à confier des usines à leurs adversaires chinois

Ces derniers mois, les constructeurs chinois de véhicules électriques s'intéressent de près aux capacités industrielles inutilisées en Europe de leurs homologues européens. Les projets de vente ne sont plus un sujet tabou dans la filière automobile européenne, qui doit sauver ses usines, tandis que la Chine doit préserver ses débouchés commerciaux face à une demande intérieure faible. Décryptage.

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