Airbus : Berlin se réjouit du projet de chaîne d'assemblage aux Etats-Unis
Un représentant du gouvernement allemand approuve le projet du constructeur aéronautique européen de construire une ligne d'assemblage sur le sol de son concurrent Boeing.
Aéronautique & Défense - juin 2012
American Airlines demande une extension du délai pour sortir de la faillite
AMR, la maison mère de la compagnie aérienne américaine en faillite American Airlines, et ses créditeurs, ont demandé une extension de trois mois du délai dont ils disposent pour se réorganiser, d'après un communiqué publié vendredi.
Cette bombe que redoute toute l'industrie de l'armement française
Tout le secteur de l'armement attend nerveusement la négociation du Traité international sur le commerce des armes (TCA), qui débute lundi à New York au siège des Nations Unies. Selon un document confidentiel des industriels tricolores, "le...
Pourquoi Airbus veut assembler des A320 aux Etats-Unis
Airbus s'apprête à annoncer le lancement d'une usine d'assemblage d'A320 à Mobile, en Alabama. Plus que d'espérer décrocher des commandes supplémentaires des compagnies américaines, ce projet, en créant de l'emploi aux États-Unis, pourrait...
Après la vente du Mistral, les industriels français de la défense peinent à percer en Russ...
Les tensions géopolitiques créées par les livraisons d'armes à la Syrie, le départ de Sarkozy et une concurrence accrue pour sur le marché russe réduisent les perspectives ouvertes par la vente du Mistral à la Russie
Bientôt une usine d'assemblage d'Airbus A320 aux Etats-Unis ?
Airbus s'apprêterait à lancer une usine d'assemblage à Mobile, en Alabama, sur les terres de Boeing, croit savoir le New York Times. L'objectif ? Concurrencer le constructeur américain sur le marché des monocouloirs. EADS indique que la déci...
Aéronautique : la Chine lance la guerre des normes avec les Européens
Une nouvelle réglementation publiée début juin par les autorités chinoises remet en cause les activités en Chine de plusieurs industriels européens du secteur.
ExclusifRadars : Thales songe à quitter Rouen pour Singapour
Le groupe d'électronique réfléchit à délocaliser une partie de l'activité du site d'Ymare en Seine Maritime, qui fabrique des radars civils. Son président, Luc Vigneron, aurait donné son feu vert bien que cette opération mette en danger des...
Espace : Ariane 6 ou pas Ariane 6 ?
Le CNES et son homologue allemande, le DLR, doivent rendre un rapport le 30 juin sur le futur lanceur européen. Il permettra à la France de définir sa stratégie en matière spatiale lors de la prochaine conférence ministérielle des Etats mem...
ExclusifArmement : la France de retour en Libye
Depuis la fin de l'opération Harmattan, la France a signé deux contrats d'armement en Libye, dont l'un porte sur la remise en état de deux bâtiments de guerre de la marine libyenne par DCNS.
En achetant des A380 et des Sukhoi, Transaero tente une diversification risquée de sa flot...
La deuxième compagnie aérienne russe a commandé ce jeudi quatre A380 et six Superjet-100. Jusqu'ici, la compagnie volait presque exclusivement avec des Boeing.
A380 : les nouvelles ailes très bientôt certifiées
L'avionneur européen devrait obtenir la certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne du design des nouveaux "pieds de nervure" des ailes de l'A380 "fin juin, début juillet".
L'Arabie saoudite veut augmenter ses achats de chars allemands
Selon la presse outre-Rhin, l'Arabie Saoudite voudrait doubler sa commande de 300 chars d'assaut Leopard, qui attend toujours d'être signée, la Chancellerie s'opposant au nom des principes à l'opération qui serait la bienvenue pour un secte...
Les nouveaux gadgets de l'armée : caméra magique, Robocop..
De la caméra capable de voir à travers les murs à Hercule, une armure digne de "Robocop", voici quelques unes de innovations les plus spectaculaires présentées au Salon de la Défense et de la sécurité terrestre Eurosatory.
Airbus : l'A400M a décidément du mal à décoller
Pignon cassé dans le moteur, qualification militaire difficile... Airbus ne devrait pas pouvoir livrer le premier exemplaire de l'avion de transport militaire à la France en fin d'année comme il l'avait un temps espéré. En revanche, un prem...
Quel avenir pour l'usine d'assemblage d'Airbus A320 en Chine ?
Le partenariat actuel sur la production d'A320 en Chine entre Airbus et les parties prenantes chinoises s'achève début 2016. Les négociations pour l'étape d'après viennent de débuter. Elles doivent prendre en compte l'arrivée sur le marché...
Défense : qui pour piloter le futur drone ?
Avec la remise à plat du dossier drone de surveillance, Dassault Aviation n'est plus sûr de décrocher le marché. Le nouveau ministre de la Défense a promis une décision avant le 14 juillet.
ExclusifEADS : Comment Tom Enders veut vite faire oublier Louis Gallois
Dans un courrier adressé aux salariés début juin ,le nouveau président exécutif du groupe aéronautique et de défense entend rapidement faire "évoluer la stratégie d'EADS, ses objectifs, sa réputation et sa rentabilité". Dans un style très d...
Eurosatory : un dernier salon avant les soldes dans l'armement terrestre ?
Le salon de l'armement terrestre Eurosatory, qui ouvre ses portes ce lundi, ne sera pas le théâtre du big bang de la restructuration des constructeurs de blindés. Aucun des industriels concernés se semble près d'une annonce. Mais cette indu...
industrie de la défense, vers une consolidation européenne ?
A la veille de l'ouverture du salon de l'armement Eurosatory, Philippe Burtin, PDG de Nexter, estime qu'après avoir fait pendant 10 ans du sur place, l'idée d'un rapprochement entre industriels européens de la défense va progresser rapidem...
ExclusifEADS : Tom Enders veut vite faire oublier Louis Gallois
Dans un courrier adressé aux salariés début juin ,le nouveau président exécutif du groupe aéronautique et de défense entend rapidement faire "évoluer la stratégie d'EADS, ses objectifs, sa réputation et sa rentabilité". Dans un style très d...
Et 100 A320 Neo supplémentaires dans le carnet de commandes d'Airbus !
Norwegian Airlines a transformé en commande ferme son intention d'achat de 100 A320 remotorisés, un contrat d'environ 10 milliards de dollars. Airbus a déjà reçu 1.425 commandes fermes pour son A320 NEO.
Airbus a engrangé plus de deux commandes par jour pour l'A320 Neo depuis son lancement
Avec les 36 exemplaires commandés par Air Lease Corporation, Airbus compte 1365 commandes fermes pour son A320 remotorisé depuis son lancement début décembre 2010.
Safran veut défier Pratt & Whitney dans les moteurs d'avions à hélices
Le motoriste français étudie le lancement d'un turbopropulseur pour les avions à hélices, lesquels sont moins gourmands en kérosène que les jets. Appelé à croître avec la cherté du pétrole, ce marché est dominé par Pratt & Whitney. Safran p...
ExclusifComment l'Etat français a sauvé deux fois Nexter
Après avoir été soutenu financièrement grâce à une recapitalisation massive de l'État de 1 milliard en 2004, le groupe public d'armement terrestre, Nexter (ex-Giat-Industries), a été également porté à bout de bras sur le plan industriel par...
Pourquoi Embraer renonce à défier Airbus et Boeing
Le constructeur d'avions brésilien confirme avoir décidé de remotoriser sa famille d'avions actuelle de 70-120 sièges à l'horizon 2018, plutôt que lancer un nouvel appareil pouvant transporter de 130 à 160 passagers.
Le bouclier antimissile de l'Otan va-t-il mettre l'Europe sous influence militaire américa...
Au sommet de l'Otan à Chicago les 20 et 21 mai, la France a fait entendre sa musique sur le bouclier antimissile. Elle doit maintenant tenter de fédérer les Européens en vue de proposer une contribution industrielle commune à ce projet très...
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