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Le modèle Opel Ampera, lancé fin 2011, fut un échec commercial retentissant.

Automobile : le prolongateur d’autonomie (Erev), un pari chinois qui consomme 6,4 litres/100 km batterie vide

Oublié en Europe après l’échec de modèles comme l’Opel Ampera, le véhicule à prolongateur d’autonomie (Erev) connaît un essor fulgurant en Chine, boosté par le label New Energy Vehicle. Cette technologie hybride, où le moteur thermique ne sert qu’à recharger la batterie, divise experts et constructeurs sur sa pertinence pour une décarbonation rapide du parc automobile.

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Un parking réservé aux véhicules électriques à Grünheide, près de Berlin.

Véhicules électriques : la transition est enclenchée en France mais le rythme est trop lent

Alors que Bruxelles débat de l'interdiction des voitures à moteur thermique à l'horizon 2035, le marché français offre un contrepoint pragmatique aux négociations. Si les objectifs climatiques nationaux ne sont pas encore atteints, la mécanique déployée par Paris – couplant « leasing social » et « éco-score » – vise à protéger le tissu industriel européen tout en stimulant la demande.

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L'usine Renault de Douai, qui sera impliquée dans l'accord passé avec Ford.

Après des alliances avec Nissan et Geely, Renault va fournir des électriques « made in France » à Ford

Renault et Ford annoncent ce mardi un partenariat stratégique. Renault fournira à l’Américain deux dérivés de ses véhicules électriques produits dans le Nord. Une lettre d’intention pour une collaboration dans les utilitaires a été également signée. Exsangue en Europe, Ford y voit une planche de salut, tandis que Renault va bénéficier des économies d’échelle.

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18 des 20 morts et 24 des 25 blessés sont à déplorer en Outre-mer.

Contrôle technique : la vérification des airbags Takata devient un motif de contre-visite obligatoire au 1er janvier

Le ministère des Transports annonce que la vérification des airbags Takata classés « stop drive » est désormais un point de contre-visite au contrôle technique dès le 1er janvier. Cette mesure choc vise à retirer de la circulation le 1,3 million de véhicules potentiellement mortels encore non réparés, après 20 morts et 25 blessures recensés en France.

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