Utilitaires électriques : Michelin débranche sa filiale Watèa face à un marché trop timide

« À son plus haut niveau, le parc de véhicules gérés par Watèa dépassait les 1.300 véhicules », précise la direction de Michelin.

Quatre ans seulement après sa création, Michelin ferme sa filiale Watèa. Spécialisée dans l'électrification des flottes professionnelles, l’entreprise rencontre une demande trop faible et un marché sans perspectives claires. 45 salariés sont concernés par le plan de licenciement.

Auvergne-Rhône-Alpes

Une Renault Clio IV à Flins, près de Paris.

Automobile française : 329 000 emplois sous la menace d’une vague de pessimisme

L'enquête menée par l'Insee révèle que les coûts de production (matières premières, énergie) et la faiblesse de la demande domestique sont les principaux freins à l'activité en 2023. Ces difficultés entraînent des perspectives très dégradées pour 2025, avec un solde d'opinion de -24 points pour l'activité tournée vers le marché automobile.

Automobile

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