Dossier Où va Air France ? - Page 2

Après six ans de pertes consécutives, Air France s’apprête à sortir du rouge en 2015 grâce aux baisses de coûts réalisées dans le cadre du plan Transform et à la baisse du prix du baril. Mais ces économies n’ont pas permis de combler l’écart qui séparait la compagnie française de ses rivales qui elles aussi ont fait de gros efforts. Air France reste fragile. Sans de nouveaux efforts en termes de productivité, sa performance ne lui permettra pas à terme de financer ses investissements et de rester dans la cour des grands. Faute d’avoir signé des accords d’amélioration de la productivité avec les syndicats de navigants, la direction a lancé un plan alternatif de baisse de l’activité long-courrier qui va se traduire par la suppression de 2.900 postes.

La partie émergée de l'iceberg ?

Selon le Canard Enchaîné, la direction aurait l'intention de supprimer 5.000 postes en plus des 2.900 annoncés, au-delà de 2017. La direction dément. Pour autant, le chiffre annoncé ne tient pas compte des sureffectifs actuels.

REINDUSTRIALISATION

Edition Speciale

La réorganisation en cours de la mondialisation pousse les pays occidentaux à sécuriser les chaînes de production

Après 40 ans de délocalisations, la France met les bouchées doubles pour créer un cadre favorable à la réindustrialisation.

Une industrie qui doit être décarbonée pour être compatible avec les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Reprise du dialogue entre la direction et les syndicats

Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire au sein de la compagnie aérienne, a été reçu vendredi matin par la direction. Mais aucun chiffrage sur les mesures de productivité ou autre rendez-vous n'ont été communiqués à l'...

Le SNPL reprend les négociations avec trois objectifs

Le conseil du SNPL a mandaté ce jeudi le bureau du syndicat pour négocier le plan Perform avec le triple objectif de maintenir l'emploi pilote, contribuer à l'amélioration de la performance d'Air France et d'obtenir l'assurance de la mise e...

Il faut sauver le soldat Air France

La compagnie nationale a beaucoup d'atouts. L'Etat doit jouer un rôle important dans son redressement. Par Marc Rochet, président Du Directoire d'Air Caraïbes

Après le choc, on fait quoi maintenant ?

Pour certains syndicalistes, les agressions contre des dirigeants de la compagnie et le flop de l'appel à la grève au sol, écartent en partie l'hypothèse d'un mouvement de grève dur, au moins chez les personnels au sol et les pilotes. Seule...

T La revue

revue T
N°16

« Les régions sont les mieux placées pour relever le défi de la souveraineté industrielle », Carole Delga

A quoi va ressembler l’industrie du XXIème siècle

« Chez SEB, notre stratégie est de fabriquer le haut-de-gamme en France », Thierry de La Tour d’Artaise

Valls et Macron scandalisés par les agressions

VIDEO. Un vigile a été hospitalisé dans un état grave et l'on dénombre 6 autres blessés, ce lundi, après que des centaines de manifestants ont envahi la salle où se réunissait, ce matin, le comité central d'entreprise de la compagnie aérien...

Ce plan B qui met le feu aux poudres

Avant les débordements qui ont provoqué l'annulation du comité central d'entreprise ce lundi la direction avait présenté son plan de restructuration qui prévoit 2.900 suppressions de postes.

"Une période difficile va s'ouvrir" (chef des pilotes)

Après l'échec des négociations entre les syndicats de pilotes et la direction mercredi, Gilles Laurent, pilote, directeur général en charge des opérations aériennes, estime dans un courrier envoyé aux pilotes de la compagnie que les efforts...

Un remède de cheval en deux fois

Le conseil d'administration d'Air France-KLM a validé le plan B de réduction de voilure d'Air France. La baisse d'activité (-14 avions) se fera en deux temps, à partir de la saison d'été 2016 puis de la saison d'hiver 2016-2017 dont le nive...

Ces profits qui posent problème

Après six ans de pertes, Air France va redevenir bénéficiaire en 2015. Une bonne nouvelle qui complique néanmoins les négociations avec les syndicats sur la nécessité de signer d'ici à fin septembre des accords de productivité sous peine d'...

Air France : et maintenant ?

Les mesures annoncées ce lundi par les dirigeants d'Air France sont insuffisantes. Il faut aller plus loin, et oser la chirurgie lourde : en allégeant l'organisation, en mettant fin au hub de Roissy, en se séparant de Hop ! Par Jean-Louis Bar...

Échec des négociations avec les pilotes

La dernière réunion de négociation avant le 30 septembre, la date-limite fixée par la direction pour trouver un accord, a échoué. Un conseil d'administration d'Air France-KLM se réunit ce jeudi. Il devrait approuver l'annonce le 5 octobre d...

Vueling débarque à Roissy, le hub d’Air France

La compagnie low-cost espagnole, filiale du groupe IAG, ouvrira une base d'exploitation à au terminal 3 de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle à compter du mois de mai 2016. Huit destinations seront desservies.