Energie et Industrie

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Le centre de recherche de Newcleo à Brasimone, en Italie.

Exclusif Petit réacteur nucléaire : la start-up Newcleo sur le point de perdre le soutien de l’État français

Sauf revirement de dernière minute, la jeune pousse ne devrait pas être retenue pour la deuxième phase du plan France 2030, son audition ayant révélé des faiblesses sur les plans économique et industriel. La décision finale du Secrétariat général pour l’investissement est attendue début juin. En parallèle, Newcleo s’apprête à faire des annonces sur son financement et l’accélération de son développement international.

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Enquête•Energie
Pierre Veltz

Exclusif « Soyons plus subtils, comme les Chinois » : l’avertissement de Pierre Veltz à l’Europe

L’industrie verte sera-t-elle une simple version « bas carbone » de l’ancien monde ou le moteur d’une transformation de société ? Dans cette longue interview, le sociologue et célèbre économiste français Pierre Veltz, décrypte les impasses de la réindustrialisation classique et dessine les contours d’une économie « humano-centrée » où le soin, l’éducation et l’écologie ne sont plus des coûts, mais la source même de la valeur.

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Entretien•Politique industrielle
Laurent Castaignède préconise de doubler progressivement le prix des carburants en augmentant les taxes pour permettre de financer des alternatives à la voiture individuelle.

« Il faut organiser la hausse des prix des carburants au lieu de la subir ! » (Laurent Castaignède)

Faut-il volontairement renchérir le prix de l’essence et du diesel jusqu’à trois euros du litre tout en finançant massivement des mesures d’accompagnement et des alternatives à la voiture individuelle ? C’est la thèse défendue par Laurent Castaignède, ingénieur spécialiste de l’empreinte environnementale des transports (*). Il dresse un parallèle avec les politiques publiques de lutte contre le tabac.

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Entretien•Energie