Ferroviaire : Alstom continue de garnir son carnet de commandes à travers l'Europe en 2021
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Alstom vient de vendre 64 nouveaux trains de banlieue en Allemagne.
REGIS DUVIGNAU
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Alstom vient de vendre 64 nouveaux trains de banlieue en Allemagne.
REGIS DUVIGNAU
Alstom continue d'enchaîner les contrats. Le constructeur ferroviaire français vient d'enregistrer une nouvelle commande en Allemagne, le 8 septembre, pour la fourniture de 64 trains de banlieue Classe 490 à S-Bahn Hamburg. Il s'agit de la levée d'une option inscrite dans le contrat-cadre signé en 2013 entre l'opérateur local hambourgeois et le constructeur canadien Bombardier Transport (dont l'acquisition a été finalisé par Alstom en début d'année pour un prix de référence de 5,5 milliards d'euros).
Cette commande est évaluée à près de 500 millions d'euros par Alstom. De son côté, le sénat d'Hambourg, qui a validé l'investissement en mars dernier afin d'accompagner le développement du réseau local, évoque un montant total d'environ 400 millions d'euros sur dix ans.
En 2013, la commande initiale de 60 trains fermes avait été estimée à 327 millions d'euros. Elle comprenait également des options pour 86 rames supplémentaires. Depuis, deux d'entre elles ont été levées : 12 trains en 2016 et 10 en 2018. Avec cette troisième et dernière option pour 64 trains, S-Bahn Hamburg solde donc l'intégralité du carnet de commandes prévu dans son contrat-cadre.
Bombardier Transport (puis Alstom) a déjà livré les 82 premiers trains Classe 490 commandés par S-Bahn Hamburg, dont le dernier est arrivé en mars dernier. Les nouvelles rames seront livrées en 2025 et 2026.
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Pour Alstom, il s'agit de la deuxième commande majeure au deuxième trimestre de son exercice 2021-2022 (juillet-septembre). Début août, le constructeur a signé un contrat-cadre avec l'opérateur public Trenitalia pour fournir jusqu'à 150 trains régionaux Coradia Stream ainsi que des services de maintenance, pour une valeur potentielle de 910 millions d'euros. A ce titre, une première commande ferme a été concrétisée portant sur 19 trains pour 115 millions d'euros.
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