• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises & FinanceAéronautique & Défense

« Le Leopard 2 s'est imposé comme le standard des chars de combat en Europe » (Frank Haun, directeur général de KNDS)

Propos recueillis par Michel Cabirol

Publié le 18 septembre 2023 à 04:00

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

« Le ministre allemand de la Défense a déclaré que le FMBT pourrait soutenir le MGCS. Cela définit davantage une hiérarchie qu'une situation de concurrence  » (Frank Haun, directeur général de KNDS).

« Le ministre allemand de la Défense a déclaré que le FMBT pourrait soutenir le MGCS. Cela définit davantage une hiérarchie qu'une situation de concurrence » (Frank Haun, directeur général de KNDS).

KNDS

L'essentiel de l'actualité

jeudi 25 juin

  • La Cour des comptes alerte sur une dette publique appelée à dépasser 118 % du PIB
  • Wall Street ouvre en hausse, guidé par le fabricant de puces Micron
  • Le baril de Brent retrouve son niveau d’avant la guerre
  • Puces mémoire : résultats records de l’américain Micron
  • Canicule : la mobilisation du système de santé portée à son niveau le plus élevé
Voir plus

Le Quotidien Numérique

26 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Dette publique : « Tout se met en place pour être progressivement étranglé », prévient Anthony Morlet-Lavidalie, économiste chez Rexecode

  • 2

    « Touche pas à mon télétravail » : chez Airbus, la grogne monte face à un renforcement de la présence au bureau

  • 3

    Une nouvelle génération de généraux

  • 4

    Radars : deux pays d'Afrique de l'Ouest s'équipent chez Thales

  • 5

    Comment Qantas et Airbus comptent rentabiliser le vol le plus long du monde entre Londres et Sydney

  • 6

    L'A400M en Italie reste encore en salle d'attente

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Dans une interview accordée à La Tribune, le patron de KNDS (Nexter et Krauss-Maffei Wegmann) Frank Haun estime que de nombreuses tensions pourraient être surmontées par un leadership politique beaucoup plus ferme. Il souligne par ailleurs que le programme technologique européen FMBT n'est pas en concurrence avec le programme de futur char franco-allemand (MGCS).

Qu'attendez-vous de la rencontre entre Boris Pistorius et Sébastien Lecornu sur le dossier du MGCS (Main Ground Combat System)?
Avant tout, une orientation politique sur la poursuite du développement du MGCS.

Pensez-vous qu'il soit encore possible de lancer définitivement le MGCS en franco-allemand ? Rheinmetall va-t-il réussir à torpiller cette coopération ?
Bien sûr, il serait possible de poursuivre le MGCS en tant que projet purement franco-allemand, mais l'approche binationale n'a jamais été mise en place pour exclure d'autres partenaires européens. Comme dans tout projet de défense de cette taille et de cette structure, les parties impliquées tentent continuellement de faire valoir leurs droits - c'est le cas de KNDS, c'est le cas de Rheinmetall. Bon nombre des frictions qui en découlent pourraient être surmontées par un leadership politique rigoureux.

À la demande de la France, l'Allemagne peut-elle inclure les Italiens dans le programme MGCS ? Qu'en est-il de KNDS Allemagne ?
Pour l'instant, le MGCS est un programme gouvernemental binational. Il appartient aux gouvernements français et allemand de décider de son expansion vers une tri- ou multi-nationalités.

L'impasse entre Rheinmetall et Nexter sur le canon persiste-t-elle ?
Les décisions relatives à l'armement du MGCS sont soumises à des impératifs capacitaires. Le 10 juillet dernier, les ministres de la Défense français et allemand ont chargé leurs chefs d'état-major de présenter ces besoins harmonisés. Une fois qu'elles seront sur la table, l'industrie disposera d'une plateforme de travail qui permettra de développer des solutions de pointe.

À lire également

  • MGCS (char franco-allemand du futur) : une tempête dans un verre d'eau ?
  • Programme MGCS (char du futur) : la proposition française de la dernière chance ?
  • Armement : le programme franco-allemand MGCS (char du futur) enfin relancé
  • MGCS (char du futur) : et si le programme franco-allemand accueillait un quatrième partenaire ?

Existe-t-il un consensus entre la France et l'Allemagne sur le design du char et sur l'architecture (système de systèmes) du programme ?
Manifestement, il y a une poignée de questions qui doivent être clarifiées du côté du client. C'est pourquoi les ministres de la défense français et allemand ont chargé leurs organisations de soumettre des besoins capacitaires communs.

Quel est le positionnement du Leopard 2 AX (+Suède, Italie et Espagne) par rapport au MGCS ?
Le Leopard 2 s'est imposé comme le standard des chars de combat en Europe. Son potentiel de développement n'a pas encore été pleinement exploité, mais il ne fait aucun doute que nous aurons besoin d'un système de combat terrestre de nouvelle génération une fois ce stade atteint. Pour développer et introduire un tel système, la multi-nationalité est la voie à suivre - non seulement en termes de coûts, mais aussi en ce qui concerne le maintien du haut niveau de standardisation que représente le Leopard. La standardisation est un élément clé de la dissuasion.

Pourquoi les Français n'ont-ils pas rejoint le programme FMBT (appel de la DG DEFI) alors qu'ils étaient censés le faire ?
La participation au programme FMBT (Future Main Battle Tank, ndlr) est soumise à certains prérequis. S'agissant d'une entreprise comme KNDS, vous discutez de ces prérequis au regard de vos objectifs entrepreneuriaux, puis vous définissez une stratégie. C'est un processus continu. Les rapports selon lesquels KNDS France ne ferait pas partie du FMBT sont sans fondement.

Propos recueillis par Michel Cabirol

Sur le même sujet

Si Transition Pro a reçu près de 40 000 projets de reconversion entre 2020 et 2025, ces dossiers ne traduisaient pas, pour l'instant, des effets liés aux secteurs bousculés par l'IA.

Reconversion professionnelle : la demande grimpe, dans un contexte budgétaire contraint

Transitions Pro, le pilier du financement de la reconversion professionnelle - issu de la mutation du Fongecif -, tire un premier bilan positif des cinq années écoulées : depuis la pandémie de Covid-19, l'organisme aura reçu plus de 40 000 demandes de reconversion en Auvergne-Rhône-Alpes. Avec un modèle dont le financement reste cependant sur le fil.

Premium
Politique industrielle
Anne-Laure Thomas avec son fils atteint de ce syndrome.

Handicap : changer le regard par la musique

Avec Même Oxygène, l'association Autour des Williams donne la parole à de jeunes adultes porteurs du syndrome de Williams-Beuren. Un projet artistique qui sensibilise à cette maladie génétique rare et invite à changer de regard sur le handicap.

Chimie & Pharmacie
Le Slip Français compte investir dans son usine à Aubervilliers, à l'issue de son introduction en Bourse.

Égérie du made in France, Le Slip Français se lance en Bourse

Après avoir réussi son redressement financier et retrouvé enfin la rentabilité, Le Slip Français veut prendre une nouvelle dimension en lançant ce jeudi son introduction en Bourse, sur Euronext Growth Paris. La PME industrielle, spécialisée historiquement sur la production en France de sous-vêtements masculins, veut ainsi ouvrir son actionnariat à tous les Français et organiser la sortie de ses actionnaires historiques.

Premium
Politique industrielle
Ces derniers mois, les cours de l’électricité étaient nettement plus bas en France qu’ailleurs en Europe, en raison d’une production nucléaire abondante et d’une demande modérée. Pour combien de temps?

Risque d'approvisionnement : les entreprises doivent accélérer sur l'autoproduction d'électricité, alerte une étude

Les dirigeants d’entreprises doivent intégrer que l’ère de l’énergie « bon marché » se termine, pointe une étude du cabinet breton Kerlotec. En conséquence, les entreprises françaises doivent se préparer à adapter leur modèle.

Premium
Energie et Industrie
La technologie d’éoliennes flottantes est beaucoup moins mature que celle des éoliennes en mer posées. Ici, le parc pilote d’éoliennes flottantes Eolmed.

Éolien en mer : l’ambition industrielle de l’AO10 menace l’équilibre économique des premiers parcs flottants

La France veut accélérer massivement dans l’éolien flottant avec son dixième appel d’offres, mais cette montée en puissance pourrait fragiliser les premiers parcs déjà attribués. Les lauréats des AO5 et AO6 avaient bâti, en partie, leur modèle économique sur des effets d’échelle et des synergies avec les extensions futures. Mais les nouvelles règles de l’AO10 pourraient sensiblement limiter ce potentiel.

Premium
Energie
Le navire câblier de Prysmian œuvre dans les eaux du Golfe de Gascogne depuis le 12 juin.

Électricité : sur la façade atlantique, la France déroule le tapis rouge à l’Espagne

Une des plus grosses interconnexions électriques européennes est en chantier le long de la côte aquitaine. Les câbles sous-marins permettront à l’Espagne d’exporter ses surplus de production photovoltaïque vers le nord du continent… et au français RTE d’empocher les péages des électrons.

Premium
Energie et Industrie
Située en bord de Garonne, à Parempuyre, la parcelle où doit s’implanter la raffinerie de cobalt et de nickel EMME est classée en zone inondable.

Métaux critiques : la raffinerie EMME sécurise son développement avant le démarrage du chantier

Partenariats financiers, nouveau produit pour l’aéronautique, spatial défense et autorisations administratives : la raffinerie de cobalt et de nickel prévue par EMME en zone inondable, près de Bordeaux, enchaîne les annonces. Les travaux de cette usine à 600 millions d’euros devraient démarrer dès cet automne.

Premium
Politique industrielle
Les principaux acteurs de l'hydroélectricité ont commencé à faire le compte des projets qui pourraient être lancés ou relancés dans le cadre de la dernière loi hydroélectricité, adoptée le 17 juin dernier.

Relance de l'hydroélectricité : la filière anticipe « un mur de projets »

Quelques jours après le vote de la nouvelle loi transpartisane sur l'hydroélectricité, portée par la députée Marie-Noëlle Battistel, les principaux acteurs de la filière, réunis sous la houlette de l'association Hydro 21, planchent déjà sur « l'après ». Et entament le décompte des investissements à venir.

Premium
Energie