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Le futur char de combat franco-allemand sera développé à partir desnouvelles technologies en matière d'intelligence artificielle, de mobilité, de capacité à emporter des drones ou des robots. Selon Sébastien Lecornu, ce ne sera pas une version...
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Cela pourrait être la proposition de la dernière chance pour le programme franco-allemand MGCS (Main Ground Combat System) géré par le groupe franco-allemand KNDS (Krauss-Maffei Weigmann et Nexter). Selon nos informations, la France et l'Italie ont récemment convenu de proposer à l'Allemagne d'inclure une participation italienne (Leonardo) dans le programme du char du futur européen. Pour la France, qui semble ne plus vouloir se laisser marcher dessus par l'Allemagne dans les programmes en coopération, ce serait à prendre ou à laisser. En juin dernier lors du salon aéronautique du Bourget, le ministre de la Défense italien Guido Crosetto avait révélé dans un tweet qu'il avait eu avec son homologue français Sébastien Lecornu une « longue conversation » sur plusieurs dossiers, dont une sur « la coopération dans le secteur de l'industrie de la défense ».
Depuis le début de cette année, la France et l'Italie ont relancé leur coopération dans le domaine de l'armement. Rome semble être devenue le nouveau partenaire de jeu préféré de Paris, qui - il est vrai - a pris claque sur claque de son partenaire allemand depuis plus plus de cinq ans (Tigre Mark 3, MAWS, missile MHT...). Après la méga-commande commune du missile Aster en début d'année, puis l'arrivée de l'Italie dans le programme de missiles franco-britanniques FMAN/FMC, et, enfin, la rénovation à mi-vie (MLU) des quatre frégates Horizon des marines française (Forbin et Chevalier Paul) et italienne (Andrea Doria et Caio Duilio), Paris et Rome souhaitent à nouveau approfondir leurs relations en matière de coopération dans la défense en invitant Leonardo dans le programme MGCS.
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Pour l'Italie, ce programme permettrait de remplacer très progressivement à l'horizon 2040 les chars Ariete fabriqués par OTO Melara (filiale de Leonardo) et Iveco, dont 125 exemplaires (sur 200) doivent faire l'objet d'une rénovation, et surtout les futurs chars Leopard 2A8 en fonction de l'arrivée du MGCS, le futur système de systèmes terrestre européen. L'Italie souhaite acquérir au moins 125 chars Leopard 2A8 auprès de KNDS et de Rheinmetall (entre 20% et 30% du programme Leopard). En outre, l'Italie rentrerait dans un programme d'armement majeur en Europe en devenant un partenaire à part entière à l'image du programme Tempest, le rival du SCAF.
