Air Austral de nouveau dans la tourmente, l'Etat appelle à un plan de la dernière chance
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Air Austral bat de nouveau de l'aile sur le plan financier.
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Le répit a été de courte durée. A peine plus d'un an après le déblocage d'une aide à la restructuration de l'ordre de 120 millions d'euros de la part de l'Etat français, Air Austral est de nouveau dans la tourmente. La compagnie réunionnaise accumule de nouveau de la dette et voit sa trésorerie s'amenuiser. Face à cette situation, le gouvernement a décidé d'une réunion interministérielle, qui a réuni les transports, l'industrie et les outre-mer ce matin. Face aux représentants de la compagnie, de ses actionnaires et de leurs conseils, il a fait savoir sa volonté d'accompagner de nouveau Air Austral en contrepartie d'un exigeant plan de retournement sur trois ans. Pour autant, ses moyens d'action restent fortement limités par Bruxelles.
Les difficultés d'Air Austral ne sont pas nouvelles, mais personne n'avait visiblement anticipé qu'elles soient aussi importantes. Le conseil de surveillance, présidée par Huguette Bello, présidente de la société d'économie mixte Sematra (actionnaire à 45 %) et de la région Réunion, n'a pris compte de la situation qu'en début d'année, et l'Etat que très récemment apprend-on de source gouvernementale. Une aggravation a priori due à des erreurs de prévisions, mais aussi la non-mise en œuvre de mesures de restructuration décidées dans le plan de redressement de 2023.
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Face à cette situation, le gouvernement a donc demandé à toutes les parties prenantes de trouver une solution rapidement. S'il n'a pas indiqué un danger de mort imminente pour la compagnie, le temps semble tout de même compté. Il a donc déclaré qu'il resterait au soutien d'Air Austral, avec un suivi spécifique par l'intermédiaire de ses services de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et du Comité interministériel de restructuration industrielle (CIRI).
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