« Qui est le président d'Afrique du Sud? » « Quelle est la plus grande ville du pays ? » Voilà quelques-unes des questions auxquelles les passagers ressortissants sud-africains doivent répondre lorsqu'ils veulent prendre un vol Ryanair en direction du Royaume-Uni.

Ils sont en effet soumis à un test de culture générale en afrikaans, une pratique jugée discriminatoire. L'afrikaans, langue néerlandaise, est l'une des onze langues officielles du pays, mais seulement la troisième la plus parlée, le zoulou étant la première. C'est également celle des colons blancs dans un pays où la population est en majorité noire.

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Ce n'est pas une exigence du gouvernement britannique

La compagnie à bas coûts irlandaise Ryanair s'en est pourtant justifiée dans une déclaration lundi :

« En raison de la forte prévalence de passeports sud-africains frauduleux, nous demandons aux passagers voyageant vers le Royaume-Uni de remplir un formulaire simple en afrikaans. S'ils ne sont pas capables de le compléter, ils se verront refuser de voyager et seront remboursés. »

De son côté, l'ambassade britannique en Afrique du Sud s'est défendue d'obliger ou de préconiser une telle disposition expliquant que « ce n'est pas une exigence du gouvernement britannique », dans un tweet samedi.

Cité par la BBC, Conrad Steenkamp, ​​le chef du Conseil de la langue afrikaans d'Afrique du Sud, a, lui, qualifié d'« absurde » le test exigé par la compagnie aérienne, regrettant que cela nuise aux tentatives d'améliorer l'image de la langue afrikaans.

(avec AFP)

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Ryanair affiche des résultats plutôt encourageants

À l'image du secteur du transport aérien qui reprend progressivement des couleurs, Ryanair peut se targuer d'afficher des résultats plutôt encourageants. Selon le bilan dressé le 16 mai dernier, la compagnie "low cost" a fortement réduit sa perte nette lors de son exercice 2021-22 grâce au redémarrage du trafic avec la levée des restrictions sanitaires. Ryanair qui effectue plus de vols que n'importe quelle autre compagnie européenne, espère même renouer avec les bénéfices pour l'exercice en cours (2022-23).

La perte nette est ressortie à 355 millions d'euros pour l'exercice clôturé fin mars, contre 1 milliard d'euros lors de l'exercice précédent, le pire de son histoire. Le chiffre d'affaires a quasiment triplé, à 4,8 milliards d'euros, avec une forte augmentation du nombre de passagers transportés, a indiqué la compagnie dans un communiqué.

Après 27,5 millions de passagers sur ses lignes en 2020-21, au plus fort de la pandémie de Covid-19, Ryanair a transporté quelque 97 millions de passagers en 2021-22, ce qui est encore très en deçà des 149 millions d'avant la pandémie. Pour l'exercice 2022-23, Ryanair anticipe de monter à 165 millions de passagers. Au cours de la semaine du 4 mai, Ryanair a exploité près 3.000 vols par jour, selon Eurocontrol.