Les archives de La Tribune


La Région investit 12,5 M€ pour la construction d'un bâtiment dédié à la médecine cellulaire
Recherche et Développement - La Tribune Toulouse

La Région investit 12,5 M€ pour la construction d'un bâtiment dédié à la médecine cellulaire

Le président du Conseil régional de Midi-Pyrénées Martin Malvy a annoncé hier (mardi 21 janvier) la construction d'un nouveau bâtiment dédié à la recherche cellulaire, à Toulouse. L'établissement, qui sera achevé fin 2016, est entièrement financé par la Région pour un montant de 12,5 M€. Au sein du nouveau site de recherche, une antenne de l'Établissement français du sang (EFS) sera aussi installée.

CDG Express, le projet se remet sur les rails
Exclusif
Transport & Logistique

CDG Express, le projet se remet sur les rails

CDG Express, le projet de liaison ferroviaire directe entre l'aéroport Charles-de-Gaulle et la gare de l'Est, à Paris, se remet sur les rails. Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, annoncera jeudi la création d'une structure de partenariat public-public chargée de redéfinir ce projet dont la mise en service est prévue à l'horizon 2022-2023. En attendant Air France et la SNCF travaillent pour améliorer la desserte RER B de Roissy mais aussi d'Orly.

Retard du chantier Aeroscopia : "la Mairie de Blagnac ne prendra pas en charge le surcoût"
Business - La Tribune Toulouse

Retard du chantier Aeroscopia : "la Mairie de Blagnac ne prendra pas en charge le surcoût"

Bernard Keller a présenté ce mardi ses vœux à la presse, dans la salle du conseil de la mairie. Embouteillages, Andromède, Aeroscopia : le maire de Blagnac a passé en revue les dossiers 2013, qui feront également l'actualité de 2014. Il a notamment affirmé que le surcoût lié au retard du chantier Aeroscopia ne sera pas pris en charge par la Mairie, mais par Toulouse Métropole.

En s'offrant PSA, Dongfeng s'ouvre le marché mondial
Pékin Business

En s'offrant PSA, Dongfeng s'ouvre le marché mondial

Si elle se concrétise, l’entrée annoncée du chinois DongFeng au capital de PSA ouvrira une nouvelle page dans l’histoire, non seulement du constructeur français, mais de l’industrie automobile mondiale. Mais ce n’est pas tant le marché chinois, devenu le premier, mais aussi le plus concurrentiel au monde, et sur lequel PSA est déjà bien implanté, qui serait l’enjeu principal de cette alliance d’un nouveau genre. Mais bel et bien celui constitué par le "reste du monde"...