Qui dit Groupe ADP, dit Aéroports de Paris. Pourtant, si Orly et Roissy gardent une place centrale pour le groupe, force est de constater que la dimension internationale est de plus en plus prédominante dans ses résultats. Si les résultats de trafic l'avaient déjà laissé entrevoir, les résultats financiers dévoilés hier l'ont confirmé. A l'occasion de la présentation détaillée des résultats ce jeudi, Augustin de Romanet, PDG du groupe ADP, a insisté sur sa volonté de continuer à développer cette présence à l'international, qui constitue l'un des piliers du plan stratégique Pioneers 2025.
Cette dimension internationale s'illustre par la gestion d'aéroports à l'étranger directement par le groupe ADP, et surtout, désormais par ses participations dans les groupes turc TAV Airports (46%) et indien GMR Airports (49%). Ainsi, sur un chiffre d'affaires de 5,5 milliards d'euros en hausse de 17%, TAV Airports apporte 1,3 milliard d'euros (au prorata de la participation d'ADP). Surtout, ce chiffre est en hausse de quasiment 25% par rapport à 2022, dopé par la hausse du trafic dans ses aéroports d'Almaty et d'Ankara, mais aussi par l'activité de ses filiales de services. Peuvent s'y ajouter 277 millions d'euros venus d'Airport International Group (AIG) en Jordanie, même si la croissance y est plus modeste.
La contribution internationale à la croissance de l'Ebitda (bénéfices avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) n'est pas négligeable non plus. A l'échelle du groupe, celui-ci atteint 2 milliards d'euros avec une hausse de 15%. Celle-ci provient essentiellement des commerces et des services sur les plateformes parisiennes. Mais TAV Airports dégage tout de même 381 millions d'euros, en hausse de 20% malgré l'inflation forte en Turquie, tandis que AIG amène 84 millions d'euros supplémentaires.
