Normandie

Découvrez les nouvelles de Normandie avec La Tribune. Informez-vous sur les actualités et enjeux de la région.

« Les villes à taille humaine regagnent les faveurs des Français » (Joël Bruneau, maire de Caen)

Maire Caen

ENTRETIEN. Régulièrement citée dans les palmarès des localités où il fait bon vivre, Caen reste une ville discrète. Un peu trop aux yeux de son maire pour qui « les Normands de l’Ouest sont trop taiseux ». A trois ans de la célébration du millénaire de la cité de Guillaume le Conquérant, Joël Bruneau explore, sans langue de bois, les forces et faiblesses d'une "ville à taille humaine".

Cotentin pénurie main d'oeuvre

Dans le Cotentin, des emplois comme s’il en pleuvait

La pénurie de main d'œuvre n'est pas l'apanage des métropoles. Quasiment en situation de plein emploi, l’agglomération de Cherbourg croule sous les offres. Plusieurs milliers de postes y sont à pourvoir à la faveur d’un alignement des planètes économiques comme le Cotentin en a rarement connu.

Normandie Participations

Normandie Participations, le fonds d'investissement régional qui cultive sa différence

Il est au capital-risque ce que le plein champ est à l’agriculture hors sol. OVNI dans le paysage financier hexagonal, le fonds d’investissement crée par la Région Normandie est le seul, aux mains d’une collectivité, à n’avoir pas délégué sa gestion à une société privée. Objectif affiché : privilégier le développement économique local au détriment d’une approche spéculative. Zoom sur un modèle singulier qui semble tenir ses promesses.

Brittany Ferries navires hybrides

Malgré la tempête sanitaire, Brittany Ferries commande deux nouveaux navires

Bien que lestée d’une dette Covid de 200 millions d’euros et en butte à une nouvelle décrue du trafic transmanche, la compagnie bretonne ne renonce pas à renouveler sa flotte. Elle annonce passer commande de deux navires hybrides qui seront livrés en 2024. Un acte de foi alors que le gouvernement reste sourd à ses demandes de soutien.

JJA s'implante au Havre

JJA, le spécialiste de l’équipement de la maison, débarque au Havre et voit (très) grand

Home sweet home. Le regain d’amour des Français pour la décoration profite au groupe JJA. Cet ancien bazariste, devenu un champion européen de l’équipement de la maison, emménage dans une gigantesque entrepôt au Havre où il stockera sa gamme de mobilier de jardin de la marque Hespéride, sponsor du dernier tournoi de Roland Garros.

Financement participatif Kiwaï

Financement participatif : Kiwaï invente l’épargne « verte » 100% garantie

Nouvelle venue dans la galaxie des plateformes de crowdfunding, Kiwai vitamine le secteur avec la première offre à capital garanti. Développée en Normandie, elle draine vers des projets locaux écoresponsables l’épargne de particuliers qui sont assurés de retrouver leur mise quoi qu’il arrive. Un an et demi après son lancement, elle prend une envergure multi-régionale.

Ecoles de production

Décrochage scolaire : la réponse singulière des écoles de production

A mi-chemin entre le CFA et le lycée professionnel, le modèle « Faire pour apprendre » des écoles de production, parfois appelées écoles/entreprises, suscite un intérêt croissant. Le gouvernement en voudrait au moins une dans chaque région d’ici 2023. La Normandie a pris de l’avance avec cinq créations dans les dernières années.

le cidre en pleine effervescence

Pourquoi le cidre est en pleine effervescence

Fort d’une image artisanale en phase avec la tendance du moment, le cidre regagne des galons grâce à une nouvelle génération de producteurs et récoltants décomplexés qui allient savoir-faire et faire-savoir.

Captage CO2 vallée de Seine

Captage du CO2 : Le Havre met les gaz!

Mirage pour les uns, passage obligé pour les autres, le captage de CO2 refait surface dans la vallée de Seine où l’utilisation de milliers de tonnes d’hydrogène « gris » plombe le bilan carbone des raffineurs et producteurs d’engrais. En attendant la transition vers l’H2 « vert » qui promet d’être lente, un collectif d’une dizaine d’entreprises, dont quelques-uns des plus gros émetteurs français, table sur le recours à l’H2 « bleu » résultant de la capture du dioxyde de carbone. Il vient de déposer un projet à Bruxelles en vue de la création d’une infrastructure mutualisée.

Gouvernance Haropa Pécresse Morin

Avis de gros temps au-dessus des ports de la Seine

Cela tangue dans les régions à la veille de la création de l’établissement public qui chapeautera les ports de Paris, de Rouen et du Havre, à compter du 1er juin. Valérie Pécresse et Hervé Morin ont réuni, vendredi, les représentants des industriels et des acteurs portuaires privés de l’axe Seine. Tous ont expliqué vouloir peser davantage dans la gouvernance d’Haropa. « Nous ne nous contenterons pas de strapontins », ont-ils prévenu d’une seule voix.

LINportant et Natup

Quand le lin normand s'émancipe de la dépendance chinoise

Le terroir normand produit la moitié du lin qui s’échange à travers le monde mais 90% des fibres filent se faire filer en Chine d’où elles reviennent sous la forme de chemises et de pantalons. Une fatalité ? Pas si sûr. Sous l’impulsion de quelques empêcheurs de tourner en rond, cette filière textile « se ré-enracine » à petits pas, du champ à la garde-robe. Focus sur deux projets qui incarnent ce retour aux sources dans l’air du temps.

Sondage Normandie

Exclusif Régionales/Sondage : en Normandie, Hervé Morin devance le RN de cinq points

Selon un sondage Ifop pour La Tribune et Europe 1, Hervé Morin est bien placé pour se succéder à lui-même à la présidence de la Normandie. Il arriverait assez nettement en tête du premier tour des élections régionales devant le Rassemblement national. Les deux principales listes de gauche et les Marcheurs semblent en mesure de se maintenir au second tour mais, même dans le cas d’une quadrangulaire, la victoire irait au sortant.

Trafic fluvial port du Havre

Comment le port du Havre va développer le transport fluvial sur la Seine

Dans l'espoir de freiner le tout routier, le port du Havre va construire d'ici à 2024 une digue de deux kilomètres pour que les barges fluviales accèdent directement aux terminaux maritimes où les géants des mers font escale. Objectif : inciter les chargeurs à recourir davantage au mode fluvial dont la part atteint péniblement 10% au Havre contre 35% à Anvers ou Rotterdam.

Pokemon

Produits dérivés : le normand Abyss Corp pare le Brexit en s'offrant son concurrent anglais

Comment s’affranchir des contraintes liées au Brexit ? Le normand Abyss Corp, leader européen des produits dérivés de la pop culture, a trouvé la parade. Il s’est porté acquéreur de GB Eye, son rival outre Manche.

Villa du temps retrouvé Cabourg

Deauville, Cabourg...le « 21ème arrondissement de Paris » guette la réouverture des lieux culturels

CULTURE WEEK-END. A inscrire dans l’agenda des télétravailleurs, de plus en plus nombreux à quitter les aires urbaines pour rallier la cote Fleurie dès le jeudi soir. La ville de Cabourg ouvre en avril une villa pour célébrer Marcel Proust et la Belle Epoque. Deauville inaugure en mars un lieu hybride à mi-chemin entre le musée et la salle de spectacles dans l’ancien couvent des Franciscaines.

Maisons du Monde

Maisons du Monde emménage sur l'A13 et branche sa logistique sur le port du Havre

Le regain d’intérêt des particuliers confinés pour l’aménagement de leur intérieur donne des ailes au groupe nantais de mobilier et de décoration. Historiquement approvisionné via Fos, il va prendre livraison l’an prochain d’un nouveau centre de distribution XXL à proximité du port du Havre.

Fret ferroviaire, la bataille duraille

Fret ferroviaire : les ports de la Seine capables de rattraper les géants européens ?

Pour espérer reprendre des parts de marché à aux grands ports du nord de l'Europe, la jeune alliance des ports de la Seine doit, comme ses rivaux, pousser les feux sur le fret ferroviaire. Mais le retard sera difficile à combler, même si la mise à feu, dans quelques jours, d’un itinéraire alternatif entre Paris et Le Havre autorise à être (un peu) optimiste. L’enjeu est aussi autant écologique qu’économique.

Morin Bellanger

Rouen : la région et le département à la rescousse du contournement autoroutier

A la suite du rejet du financement de contournement autoroutier par la métropole de Rouen (PS-EELV) lundi, les présidents du conseil régional de Normandie et du conseil départemental de Seine-et-Maritime se sont déclarés prêts à apporter les 66 millions d'euros nécessaires.

François Philizot

Vallée de la Seine: « Une conscience collective s’est installée » (François Philizot)

ENTRETIEN. Depuis sept ans, le préfet Francois Philizot est le metteur en Seine de la stratégie de développement de ce vaste ensemble que Nicolas Sarkozy appelait, en son temps, « le Grand Paris jusqu’au Havre ». Alors que le sujet revient dans le débat politique à la faveur de la fusion des ports, le délégué interministériel à la vallée de la Seine a répondu, sans méandres, aux questions de La Tribune.

Castex Philippe

Axe Seine : au Havre, Jean Castex exauce le vœu d’Edouard Philippe

L’ancien locataire de Matignon avait pavé le chemin, son successeur parachève le travail. Lors du Comité Interministériel de la mer (Cimer) qui s’est tenu au Havre ce vendredi, le Premier ministre a acté la fusion des trois grands ports de la vallée de Seine et fait pleuvoir les millions. Objectif affiché : reprendre l’avantage sur les ports d’Europe du Nord. Un défi pas gagné d’avance.

Port du Havre

Oui ou non aux ports francs ? Le débat rebondit à la faveur du Brexit

Chiffon rouge pour les acteurs portuaires hexagonaux, le projet de Boris Johnson de créer dix ports francs sur les cotes anglaises poussent les partisans français du modèle à redonner de la voix. Après Xavier Bertrand, c’est au tour de la députée havraise Agnès Firmin le Bodo, proche d’Edouard Philippe, de monter au créneau.

Sharelock

A Rouen, Sharelock cadenasse les vélos sur les potelets

L’absence de stationnement sécurisé reste l’un des principaux freins au développement massif du vélo en ville. En réponse, la startup Sharelock teste dans la métropole rouennaise un système de cadenas connecté. Il se greffe simplement sur les potelets métalliques qui fleurissent sur nos trottoirs.

Port du Havre

Le gouvernement prépare une relance de l'activité portuaire

Fin janvier, Jean Castex dévoilera depuis le Havre les détails de la stratégie nationale portuaire qu’un certain Edouard Philippe appelait de ses vœux dès novembre 2017, six mois après sa nomination à Matignon. En visite à Rouen, les ministres de la Mer et des Transports en ont donné un avant-goût. Leur message ? La reconquête est en marche et elle passera par le corridor de la vallée de Seine. Les professionnels attendent de voir pour croire.

Malgré le fiasco de Flamanville, les Normands sont prêts à "bisser" l'EPR

Malgré le fiasco de Flamanville, les Normands sont prêts à "bisser" l'EPR

En choisissant Penly (en Seine-Maritime) comme site prioritaire pour l’implantation de la première paire de réacteurs EPR post-Flamanville, EDF sait qu’il ne rencontrera pas la même fronde qu'à Bures (dans la Meuse). À l’exclusion certes des écologistes, le groupe est assuré d’un soutien quasi unanime du personnel politique normand acculturé à l’atome.

Autoroute

Electrifier les autoroutes : et si c'était la solution ?

Imaginez des convois de poids lourds électriques alimentés par des caténaires ou des rails au sol à la manière des tramways. C’est ce que l’on verra peut-être demain sur l’A13 entre Paris et Le Havre grâce au projet e-way corridor. Son objectif : démontrer les vertus de cette technologie sur la décarbonation du transport de marchandises. Utopique ? Pas si sûr.

Adial distributeur automatique de pizzas

A Lisieux, Adial fait de l’or avec des pizzas

Le champion mondial des distributeurs automatiques de pizza n’est ni romain, ni napolitain, il est normand. Installée à l’ombre de la basilique de Saint Thérèse, la société Adial inonde la France et une partie du monde de ses automates. Le coronavirus ferme les restaurants mais remplit son carnet de commandes.

Finrêka

Finrêka : un fil d’Ariane dans le labyrinthe des aides publiques

Entre les échelons nationaux, régionaux et locaux, difficile pour qui ne maitrise pas les codes de trouver son chemin dans le maquis de plus en plus touffu des financements institutionnels. En réponse, une société rouennaise a mis au point un moteur de recherche nommé Finrêka qui permet à une entreprise de savoir à quelle(s) aide(s), elle est éligible quelle que soit sa taille, son âge, son secteur d’activité et sa localisation. Utile en ces temps de vaches maigres.

Stéphane Raison

Le Havre-Rouen-Paris : Stéphane Raison, redresseur de ports ?

Il a fait des étincelles à Dunkerque d’où il arrive. L’ancien patron du port nordiste a été nommé directeur/préfigurateur du futur établissement public des grands ports de la Seine dont le siège sera localisé au Havre. Lourde tâche que celle de Stéphane Raison qui devra redresser un ensemble fluvio-maritime en perte d’influence. Ne dit-on pas qu’Anvers est le port de Paris ?

éolienne

Eolien offshore : les élus normands lancent une bouteille à la mer

Surtout ne plus procrastiner, est leur message. Relayant l’inquiétude des industriels, une quinzaine d’élus normands, Herve Morin et Edouard Philippe en tête, pressent Barbara Pompili de donner sans tarder le top départ à un cinquième parc éolien en Manche Est alors même que le débat public sur le quatrième vient de se refermer. Il en va de l’avenir de la filière, préviennent-ils.

L'application de Foodgates pour MLC

Pour rassurer les parents chinois, les Maitres Laitiers tablent sur la blockchain

Lancée début novembre, la plateforme Foodgates propose aux acheteurs chinois une sélection de produits alimentaires français haut de gamme, tracés grâce à une blockchain. La coopérative des Maîtres Laitiers du Cotentin y a recours pour ses briquettes de lait infantile. Objectif, rassurer les parents traumatisés par le scandale du lait à la mélamine.

Exsudat de l'acacia, la gomme est récoltée au sud du Sahara après incisions des troncs

Alland & Robert mise sur les super pouvoirs de la gomme d’acacia

Elle adoucit le goût des préparations végétales, permet aux shampoings de mousser ou améliore le moelleux du vin. La vague bio offre une seconde jeunesse à la gomme d’acacia : un émulsifiant et texturant naturel qui trouve de nouveaux débouchés dans l’alimentaire, la cosmétique ou la nutraceutique. Dans l’Eure, le groupe familial Alland&Robert, n°2 mondial de la spécialité, investit pour augmenter ses capacités.

Jean-Paul Farandou, Keolis, SNCF,

Farandou prescrit un train de mesures choc aux lignes qui relient la Normandie à Paris

Maître à bord des Intercités depuis début 2020, le président de la Région Hervé Morin avait suspendu ses paiements à la SNCF cet été après plusieurs semaines calamiteuses sur le rail. Depuis la situation ne s’est guère arrangée. En réponse, le PDG de la compagnie décrète un plan Marshall pour les lignes normandes. « Je m’engage personnellement » promet-il.

Un des visuels de la campagne de promotion de Normandie Attractivité

Quitter Paris, ça vous télétravaille ?

C’est le pitch de la campagne de promotion qui tourne sur les réseaux sociaux à l’initiative de l’agence normande pour l’attractivité. Elle prend le pari que la montée en puissance du télétravail contribuera à lever les ultimes verrous dans l’esprit des cols blancs candidats à l’exode.

Hervé Morin présente le plan "Normandie Relance"

Hervé Morin dégaine un plan de relance à 500 millions

Après les milliards de l’Etat, les millions des Régions. Le président de la Normandie a présenté vendredi, devant un parterre d’entrepreneurs, un plan de relance comprenant un bataillon de mesures qui viennent ou viendront en complément de celles promises par le gouvernement.