Jean-Marc Nasr va être remplacé à compter du 1er mars à la tête de Space Systems (systèmes spatiaux) par Alain Faure, président d'Airbus Opérations et patron de CoC Systems au sein de Commercial Aircraft. Space Systems est un des leaders mondiaux dans la construction de satellites.C'est un bouleversement majeur au sein d'Airbus... Entré à Aerospatiale dans la division lanceurs en 1986, Jean-Marc Nasr (62 ans), l'un des derniers grands dirigeants d'Airbus à avoir vécu la création du groupe européen (Aerospatiale-Matra, puis EADS créé en juillet 2000), va être remplacé à compter du 1er mars à la tête de Space Systems (systèmes spatiaux), l'un des leaders mondiaux dans la construction des satellites, par Alain Faure, président d'Airbus Opérations SAS et patron des systèmes embarqués sur les avions hors moteur (CoC Systems) au sein de Commercial Aircraft. Ce dernier rapportera à Michael Schoellhorn, patron d'Airbus Defence & Space. Pour autant, Jean-Marc Nasr, dont un changement de fonction était attendu en 2024, ne quitte pas Airbus. Il conseillera le comité exécutif d'Airbus Defence & Space sur les questions stratégiques liées à l'espace.
Les difficultés de Space Systems
Le départ de Jean-Marc Nasr coïncide avec les difficultés de la filière satellitaire française, y compris au sein d'Airbus. Interrogé par La Tribune sur les difficultés de ce secteur stratégique, le président du GIFAS Guillaume Faury avait reconnu lors de la présentation des vœux à la presse que « le secteur des satellites est sous pression », qu'il était soumis à « de très fortes concurrences », notamment de la part « des nouveaux arrivants ». « Je pense en particulier à Starlink (la constellation LEO d'Elon Musk, ndlr) », avait-il précisé. Résultat, « les fabricants de satellites de la filière souffre beaucoup économiquement ».
Ces difficultés se sont traduites pour Airbus par des performances financières très en deçà des attentes initiales. Ainsi, l'EBIT ajusté d'Airbus Defence and Space a été négatif sur les neuf premiers mois de 2023 (- 1 million d'euros, contre 231 millions sur la même période en 2022). Le groupe européen a été contraint d'engager des charges de 400 millions d'euros liées à la révision des estimations au terme de certains programmes de développement de satellite (de la gamme OneSat), principalement comptabilisées au troisième trimestre (- 79 millions d'euros au 3e trimestre). Guillaume Faury a été clair lors de la conférence des vœux du GIFAS : « Il faut s'en occuper (ces difficultés, ndlr) et ce sont des dossiers, qui font partie du travail des entreprises » tout en « prenant acte des grands changements, des grands bouleversements du marché ».
