Bis repetita. La Direction générale de l'Aviation civile (DGAC) a demandé ce jeudi 16 novembre aux compagnies aériennes de renoncer lundi prochain à 25% de leur programme de vols à Paris-Orly, le deuxième aéroport français, et à Toulouse-Blagnac. La raison ? Un appel à la grève de plusieurs syndicats de contrôleurs aériens.

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Dans le détail, les transporteurs ont aussi été appelés à réduire de 20% leurs vols à Bordeaux-Mérignac et à Marseille-Provence. L'activité de centres en route de la navigation aérienne (CRNA), gérant les appareils circulant dans le ciel français, sera également affectée, prévoit la DGAC. Dans ce contexte, cette dernière appliquera les « dispositions du service minimum ».

« En dépit de ces mesures préventives, des perturbations et des retards sont néanmoins à prévoir », prévoit-elle, invitant « les passagers qui le peuvent à reporter leur voyage et à s'informer auprès de leur compagnie aérienne pour connaître l'état de leur vol ».

Les syndicats entendent protester contre l'adoption mercredi d'une loi. Celle-ci vise à obliger les contrôleurs aériens à se déclarer individuellement grévistes 48 heures avant un mouvement social. Précisément, l'article unique du texte impose aux grévistes de prévenir de leur participation à un mouvement social « au plus tard à midi l'avant-veille de chaque journée de grève ». Actuellement, les syndicats dans le contrôle aérien doivent déposer tout préavis de grève cinq jours avant un mouvement, mais les grévistes n'ont pas à déclarer leur participation individuelle, à la différence des autres salariés du secteur.

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Des grèves à répétition

Ce texte « protecteur et d'équilibre » permet de mettre fin « à un système asymétrique » à l'origine d'une « désorganisation du service public », a notamment soutenu le ministre des Transports Clément Beaune depuis l'hémicycle la veille.

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En début d'année, le mouvement social des aiguilleurs du ciel, lors du conflit sur les retraites, avait conduit la DGAC à demander aux compagnies aériennes d'annuler de façon préventive une partie de leurs vols. Ces grèves avaient ulcéré les compagnies qui desservent la France ou passent par son espace aérien, le plus survolé d'Europe de par sa position géographique centrale.

Selon une étude sur les grèves du contrôle aérien en Europe entre 2005 et 2016, la France a comptabilisé 249 jours de grève, contre 34 en Italie, 44 en Grèce, et moins de dix dans les autres États membres, a rappelé le rapporteur Damien Adam.

(Avec AFP)