Easyjet continue de pilonner le marché français
Easyjet predit un benefice dans le haut de ses previsions
Eric Gaillard
Easyjet predit un benefice dans le haut de ses previsions
Eric Gaillard
C'est devenu un rituel. Comme chaque année en décembre, la compagnie low-cost britannique a annoncé ce jeudi 13 décembre une hausse de capacité en France. Après avoir ouvert 30 nouvelles routes dans l'Hexagone en 2016, 17 en 2017 et 15 en 2018, Easyjet va à nouveau ouvrir 17 nouvelles lignes en France en 2019. La compagnie exploitera ainsi plus de 250 lignes depuis et vers l'Hexagone, son deuxième marché après la Grande-Bretagne. Ces nouvelles lignes sont focalisées en région, plus principalement à l'ouest du pays, à Nantes et Bordeaux, où la concurrence low-cost est très forte. Volotea et Transavia sont en effet basées à Nantes (la filiale d'Air France va d'ailleurs ajouter 3 avions l'an prochain), tandis que Bordeaux héberge aussi une base de Volotea et accueillera en 2019 une de Ryanair. Cette forte présence low-cost fragilise de facto la compagnie régionale HOP Air France.
Easyjet va ouvrir huit nouvelles lignes à l'aéroport de Nantes Atlantique où elle ouvrira une nouvelle base au printemps 2019 et quatre nouvelles destinations seront ouvertes depuis Bordeaux. Les deux dernières ouvertures de ligne concerneront l'aéroport de Lyon.
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Easyjet, deuxième compagnie aérienne dans l'Hexagone derrière Air France, avec 15,6% de parts de marché, dessert 19 aéroports dans le pays. Elle emploie plus de 1.500 personnes en France où sont basés 34 de ses avions. La compagnie aérienne relie au total 156 aéroports dans 34 pays. Elle transporte plus de 83 millions de passagers chaque année, avec une flotte de 317 avions, composée à 100% d'appareils Airbus.
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