La coentreprise TPCA, associant PSA et le japonais Toyota en République tchèque, supprime aussi des emplois. Elle annonce ce mardi le départ de 345 des 2.800 salariés de son usine de Kolin. Soit 12 % des ses effectifs, suite à une baisse des ventes. Cette réduction d'effectifs n'est pas liée au plan de suppression de 8.000 postes par PSA en France. TPCA précise qu'il s'agit de départs volontaires. La majorité des partants recevra des primes de départ équivalant à 8 mois de salaire mensuel - qui s'élevait l'année dernière en moyenne de 28.200 couronnes (1.118 euros) -, selon l'agence tchèque CTK. TPCA s'était déjà séparé de 700 intérimaires.
Chute de la production
Au début de l'année, la société est passée à la semaine de quatre jours de travail en deux équipes, contre trois auparavant. Basée à 60 kilomètres à l'est de Prague, l'usine produit depuis 2005 les petites citadines d'entrée de gamme Peugeot 107, Citroën C1 ainsi que Toyota Aygo. La capacité de production du site est d'environ 300.000 véhicules par an, répartis à égalité entre les trois modèles. Détenue à 50-50 par PSA et Toyota, l'usine tchèque a produit l'an dernier 270.705 véhicules, contre 295.712 en 2010. L'Association tchèque des Industries automobiles a annoncé lundi que la production de TPCA avait chuté de 20 %, à 122.474 véhicules, au premier semestre.
Renouvellement des véhicules
Ces modèles déjà anciens subissent la chute du marché européen, notamment dans les pays d'Europe du sud friands de ces petits véhicules. Ces trois modèles doivent être prochainement renouvelés. Malgré l'alliance de PSA nouée avec GM en début d'année, le français et Toyota devraient continuer leur coopération.
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