Les archives de La Tribune


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Économie - La Tribune Région Sud

Energie solaire : Carbon joue la carte accélération 
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Le financement de 4 millions d'euros, obtenu dans le cadre de France 2030, apporte une première garantie essentielle au projet de gigafactory solaire prévu à Fos-sur-Mer d'ici 2026. Tandis que le consortium s'efforce de finaliser le montage financier global de 1,7 milliard d'euros, il explore également des options foncières pour son démonstrateur, Carbon One, après l'abandon du rachat de PhotoWatt.

Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aéro.
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Business - La Tribune Toulouse

Aéronautique : « Nous avons battu un record de free cash flow » (Figeac Aéro) 
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ENTRETIEN. Le sous-traitant aéronautique annonce ce mercredi un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros sur le premier semestre. Une bonne nouvelle pour réduire la dette du fabricant de pièces alors que la filière aéronautique française connaît d'importants problèmes de trésorerie. Son PDG, Jean-Claude Maillard, revient pour La Tribune sur cette performance inattendue et le soulagement de la sortie de crise chez Boeing.

Entre fin 2021 et fin 2024, la flotte de Citiz a été multipliée par six, passant ainsi de 100 à 600 véhicules répartis sur les 220 stations de la métropole. Et au cours des huit derniers mois, son nombre d'utilisateurs a bondi de 30% pour atteindre les 13.000.
Services - La Tribune AURA

Le service lyonnais d'autopartage Citiz en quête de rentabilité 
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À quelques semaines du franchissement d'une nouvelle étape pour la ZFE lyonnaise, Fabien Bagnon, vice-président de la métropole en charge des mobilités innovantes, dresse un premier bilan du service d'autopartage Citiz, transformé en service public depuis avril dernier. Malgré une croissance de la flotte et du nombre d'usagers, le modèle, déficitaire, reste à consolider, confirme l'élu.

La plateforme Broc'Santé, lancée au printemps 2024 par le CHU de Montpellier, permet aux différents services de se fournir en mobilier, fournitures bureautiques et consommables, dispositifs médicaux non stériles et petits matériels de laboratoire auprès d'autres services qui n'en ont pas ou plus l'utilité.
Politiques publiques - La Tribune Montpellier

Le CHU de Montpellier se met à l'heure du réemploi 
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Le CHU de Montpellier bouscule les pratiques de ses personnels en instaurant la culture du réemploi via une plateforme numérique baptisée Broc’Santé. En tant que donneur d’ordres public dont le premier poste d’émissions de gaz à effet de serre est lié aux achats de produits de santé, le CHU veut verdir cette politique d’achats en faisant baisser la note, financière mais aussi en matière de déchets et de carbone.

Le constructeur lyonnais AST, numéro deux français de la construction de maisons individuelles met la clé sous la porte
Immobilier - La Tribune AURA

Immobilier neuf : AST, le spécialiste du bois, victime de la crise de la construction 
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Le constructeur lyonnais AST, numéro deux français de la construction de maisons individuelles, met la clé sous la porte. Ses usines de construction de maisons à ossature bois et ses réseaux de franchise sont reprises par un consortium constitué de deux acteurs de la construction : le numéro un de la maison individuelle (Hexaom) et le groupe régional breton Trecobat.

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La Tribune Now

Le tourisme du bien-être : un nouveau secteur en pleine expansion ?

Le tourisme de bien-être a connu un véritable essor ces dernières années, attirant de plus en plus de voyageurs en quête de détente et de ressourcement. Spas, thermes, retraites de méditation et stages de yoga sont désormais au cœur de nombreux séjours à travers le monde. Si cette tendance ne cesse de prendre de l'ampleur, c'est qu'elle répond à un besoin profond de déconnexion et de soin du corps et de l'esprit.

Célia Rennesson, Bertrand Swiderski et Eva Comble
Tribunes

La « Reuse Economy », une industrie d'avenir, levier de croissance et de leadership mondial pour la France

OPINION. L'économie linéaire - extraire, produire, jeter - a alimenté la croissance mais atteint ses limites. Face aux défis environnementaux, la transition vers une économie circulaire s'impose. Cependant, le recyclage ne suffit pas. Une « Reuse Economy » est nécessaire pour compléter la sobriété et assurer un avenir durable. Par Célia Rennesson, Cofondatrice et directrice générale de Réseau Vrac et Réemploi ; Bertrand Swiderski, Directeur RSE de Carrefour et Président de Périfem et Eva Comble, Cheffe de projet Réemploi, EDF Reutiliz.

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Tribunes

La dette financière et écologique exige une politique aérienne plus responsable

OPINION. Dans le budget 2025, la taxe « Chirac » sur les billets d'avion pourrait être doublée et c'est l'occasion de marquer un tournant dans la contribution du transport aérien aux finances publiques. Par Hubert Dejean de la Batie, Vice-Président de la Région Normandie, Secrétaire national Les Centristes en charge du Développement durable et Vice-Président d'Ecologie Positive ; Julien Deveze, Délégué national au projet Les Centristes et Nicolas Pavlovic, Secrétaire national Les Centristes en charge des Transports et de l'Aménagement du territoire

Le tribunal de commerce de Bordeaux a traité une centaine de dossiers d'entreprises en difficultés pour la seule journée du mercredi 4 décembre 2024.
Business - La Tribune Bordeaux

« On liquide, c'est fini » : à Bordeaux, le tribunal de commerce sature 
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REPORTAGE. Chefs d'entreprise, artisans, commerçants : les couloirs du tribunal de commerce de Bordeaux témoignent de la crise qui frappe les TPE et PME françaises loin du bruit médiatique des gros plans sociaux. Avec près de 1.800 procédures collectives ouvertes, Bordeaux s'inscrit dans la tendance nationale avec un record de liquidations sur les quinze dernières années.

Représentation d'un E-2D Advanced Hawkeye de l'Aéronautique navale.
Badge Air et Cosmos
Défense

La production du premier E-2D Advanced Hawkeye français est lancée

Northrop Grumman a annoncé que le tout premier avion radar embarqué E-2D Advanced Hawkeye de la Marine nationale était mis en production sur son site de St. Augustine (Floride). Au total, trois E-2D sont attendus pour remplacer les trois vénérables E-2C Hawkeye, en service depuis 1998. Ces nouveaux appareils offriront une solution AEW&C moderne au groupe aérien embarqué et à l’escadre du porte-avions Charles de Gaulle.