Gare du Nord : la justice va trancher une première fois entre Auchan et la SNCF
César Armand
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Qui va gagner la première manche judiciaire entre Ceetrus (ex-Immochan), filiale immobilière du groupe Auchan, et Gares & Connexions, filiale de la SNCF chargée des gares ? Historiquement associées dans le cadre de la transformation de la gare du Nord, les deux parties se retrouvent le vendredi 22 septembre prochain au tribunal de commerce de Paris. Ce dernier rendra son jugement concernant la garantie à première demande fournie par Ceetrus, concessionnaire déchu du projet de rénovation, et appelée par Gares & Connexions à hauteur de 47 millions d'euros pour financer les travaux du programme de rénovation « Horizon 2024 ». Autrement dit, la filiale du groupe Auchan est assignée par la filiale de la SNCF sur la bonne fin des travaux. Interrogées, ni Ceetrus, ni Gares & Connexions n'ont souhaité faire de commentaire.
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Tout avait pourtant bien commencé en février 2019. A l'époque, la filiale de la SNCF et la filiale d'Auchan créent une coentreprise sous forme de société d'économie mixte à opération unique (Semop) baptisée StatioNord. Cette dernière se voit alors attribuer un contrat de financement, de conception, de réalisation et d'exploitation des commerces de la première gare d'Europe - 750.000 usagers quotidiens - pour une durée de 46 ans.
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