Les archives de La Tribune


Emmanuelle Cosse, présidente de l'Union sociale pour l'Habitat (USH), en ouverture du Congrès HLM le 24 septembre 2024 à Montpellier.
Biens d'équipement & BTP & Immobilier

Logement : « On se moque des slogans, on veut des mesures concrètes » 
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La double crise de l’offre et de la demande a accouché d’un marché immobilier dysfonctionnel. De fait, la production de logements privés mais aussi sociaux s’est sévèrement grippée. Dans ce contexte tendu, se tient le Congrès annuel HLM du 24 au 26 septembre à Montpellier. Le dossier est sur la table de la nouvelle ministre du Logement, Valérie Létard, attendue par des acteurs circonspects.

Image rapprochée assez rare du nez (et de ses capteurs) et des carénages de l'avion de renseignement électromagnétique stratégique RC-135U Combat Sent.
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Défense

RC-135U Combat Sent : l'avion espion du Président américain est en Europe depuis 1 mois 
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Depuis un mois, un avion de reconnaissance électromagnétique très spécial s’est ajouté aux désormais « classiques » avions de reconnaissance à l’Est de la frontière de l’OTAN. Dénommé RC-135U Combat Sent, ce très rare appareil (seulement 2 exemplaires) est déployé en fonction des besoins de renseignement des hautes autorités politiques et militaires américaines, et ce, jusqu’au Président des États-Unis.

En 2023, le déficit de la Sécurité sociale s'est révélé supérieur aux prévisions du gouvernement de 2,1 milliards d'euros, à 10,8 milliards d’euros au total (photo d'illustration).
France

Budget de la Sécu : le rapporteur plaide pour une « loi de programmation » pour réduire le déficit

Le rapporteur général du budget de la Sécurité sociale, le député LR Yannick Neuder, a souligné ce mardi qu'on « ne réduirait pas le déficit de la Sécurité sociale sur un exercice budgétaire ». Il a mis en garde contre la tentation de « coups de rabot » dans les dépenses de santé et prôné « une loi de programmation en santé » pour infléchir l'actuelle tendance à la hausse du déficit.

La liquidation de Niche Fused Alumina reste encore une option au goût amer pour les salariés : ils espèrent que le délai de deux semaines, accordé ce mardi par le tribunal de commerce de Chambéry (Savoie), viendra améliorer les offres des deux candidats-repreneurs et offrir un nouvel avenir à leur usine centenaire de production d'abrasifs.
Exclusif
Industrie - La Tribune AURA

Niche Fused Alumina : plus que deux dossiers en lice, le report de la dernière chance ? 
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Ce mardi, le tribunal de commerce de Chambéry (Savoie) était appelé à se prononcer sur les offres déposées par les candidats repreneurs du fabricant d'abrasifs savoyard Niche Fused Alumina. En passant désormais de cinq à deux candidats, les offres déposées ne sont pas assez abouties et ont conduit à un nouveau report de calendrier. Mais il sera minime, puisque 14 jours ont été accordés, et pas un de plus. Et ce, alors que le climat social devient de plus en plus tendu, selon les syndicats.

Implant dans le cerveau : Onward, l'entreprise européenne qui concurrence Neuralink
Chimie & Pharmacie

Implant dans le cerveau : Onward, l'entreprise européenne qui concurrence Neuralink 
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L'entreprise Onward Medical attend le feu vert de la FDA pour commercialiser sa première innovation d'ici la fin de l'année permettant aux personnes paralysées de retrouver l'usage de leurs bras ou de leurs mains. Une solution permettant aux personnes paraplégiques et tétraplégiques de marcher de nouveau est en développement. C'est l'objectif que visait Elon Musk avec Neuralink.

D'ici 5 ans, Aixam espère être sur un trend de 30.000 véhicules fabriqués par an.
Industrie - La Tribune AURA

Véhicule sans permis : malgré la déferlante AMI, Aixam compte bien rester dans le match 
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Le savoyard Aixam est en train de perdre son leadership français sur le véhicule sans permis, au profit de Citroën au succès mesuré sur ce marché par les impressionnants alignements de sa petite AMI devant les établissements scolaires. Pour autant, Aixam poursuit sa croissance, qu’elle veut rentable. Pour être en capacité de suivre un marché en développement, l’entreprise vient d’investir 30 millions d’euros dans la Drôme, afin de doubler ses capacités de production.

Sur le port de Nantes-Saint-Nazaire, le projet Eole ambitionne à la fois de participer à la transition énergétique et de soutenir l’activité économique du territoire en pérennisant les filières déjà présentes.
Energie & Environnement

Éolien en mer : la concertation démarre à Saint-Nazaire 
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Initié par le grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, le projet Eole vient d’entrer dans une phase majeure, avec le lancement de la concertation préalable sous l'égide de la Commission nationale du débat public. À l’horizon 2030, il est prévu de nouvelles infrastructures adaptées au développement des énergies marines renouvelables et aux acteurs industriels sur le site industrialo-portuaire de Saint-Nazaire.

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Économie - La Tribune Région Sud

Financement, inclusion... A Aix-Marseille, les défis des start-up provençales 
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Affichant une forte croissance en 2023, les start-up installées sur le périmètre d'Aix-Marseille - très axées sur la santé et les greentechs - se portent plutôt bien. Mais pour aller plus loin, reste à lever d'importants défis parmi lesquels l'accès aux financements, l'amorçage en particulier. Alors que la représentation des femmes dans ces pépites préoccupe par ailleurs beaucoup la présidente d'Aix-Marseille French Tech.

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Tribunes

Le luxe et l’ESG, un engagement de long terme

OPINION. L’industrie du luxe fait face à des défis inédits, notamment en Chine, conjugués à des incertitudes économiques et géopolitiques. En réponse, les groupes français réajustent leurs stratégies, investissant massivement dans la durabilité et la digitalisation, deux piliers désormais essentiels pour maintenir leur compétitivité et répondre aux nouvelles attentes des consommateurs. Par Guillaume des Rotours, Associé KPMG en France, Responsable Consumer & Markets pour Advisory et responsable du secteur du Luxe, et Raquel Navalón De La Rosa, Senior Manager KPMG en France, spécialiste du...

Les scénarios mis en consultation par l'Etat augmenteraient la facture d'énergie des ménages de 450 à 912 euros par an, affirme l'analyse financée par l'Union française de l'électricité, le lobby du secteur.
Energie & Environnement

Economies d’énergie : les objectifs de l’Etat sont « hors d’atteinte », pointe un nouveau rapport 
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Les certificats d’économies d’énergie (CEE), cet outil mis en place par l’Etat pour contraindre les fournisseurs à réaliser des travaux d’amélioration de la performance énergétique, n’atteindront pas leur cible, affirme le cabinet Colombus Consulting dans une nouvelle étude commandée par les opérateurs obligés par le dispositif. Pire, celui-ci pourrait faire flamber les factures des Français dès 2026.

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Innovation & technologies

L'Electra séduit les militaires américains 
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Electra a annoncé le 23 septembre 2024 le succès des démonstrations en vol de son prototype hybride-électrique dit "Ultra Short" (sous entendu ADAC, acronyme d'aéronef à décollage et atterrissage courts) pour les acteurs militaires. La capacité de l'Ultra Short à décoller et atterrir sur des distances extrêmement courtes à partir de zones peu préparées a été au cœur des démonstrations, sans besoin d'infrastructure de soutien au sol.

Edouard Louis-Dreyfus, le président d'Armateurs de France.
Transport & Logistique

Décarbonation du transport maritime : « Les armateurs sont démunis face à l'objectif 2050 » (Edouard Louis-Dreyfus)

Voilà un peu plus d'un an qu'Edouard Louis-Dreyfus a pris la présidence d'Armateurs de France, qui regroupe les entreprises françaises du transport maritime. Interrogé par La Tribune sur le défi de la décarbonation, celui qui est aussi président du directoire du groupe Louis Dreyfus Armateurs (LDA) nage entre deux eaux : d'un côté, la volonté ferme de tenir les objectifs de réduction de CO2 pour 2030, de l'autre, une certaine incrédulité face au « quadruple mur » qu'il faudra franchir pour atteindre le zéro émission nette en 2050.

Jean-Marc Roué, président de Brittany Ferries.
Transport & Logistique

« Le modèle de la Brittany Ferries n’est pas un problème, il est la solution » 
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La compagnie maritime Brittany Ferries renforce son ancrage régional avec l'arrivée de huit nouveaux actionnaires bretons. Ces nouvelles participations au capital, couplées au retour à la croissance, consolident le modèle français, affirme son président Jean-Marc Roué. À l'horizon, le défi majeur reste celui de la décarbonation. Avant sa mise en service prévue en février 2025 sur la ligne Saint-Malo-Portsmouth, le « Saint-Malo », premier des deux ferries à propulsion GNL-électrique de la flotte, a récemment entamé ses essais en mer.

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Agroalimentaire - La Tribune Bordeaux

Cognac : « Nous refusons d'être otage d'une bataille qui ne nous concerne pas ! » 
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La mobilisation commencerait-elle à payer ? Après leur manifestation de mardi dernier en Charente, les producteurs de cognac ont obtenu que l'Union européenne sursoie à sa décision de surtaxer les voitures électriques chinoises, dont ils craignent de faire les frais. Des représentants de la filière cognac et armagnac sont reçus aujourd'hui par Michel Barnier à Matignon. Installé en Chine depuis une trentaine d'années, Cyril Camus, le PDG de la maison éponyme, décrit un différend dont les racines remontent au début des années 2010.